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连马路交通安全,长时间缺少相应措施

xyh08180 来自:未知 发布日期2023-09-18 21:17:17 状态: 已回复 编号:421537
处理用时:8天6小时32分
连马路,从连平到大岭山大道,这一段路修的是双向八车道,本来是一条很好的路,现在却变成最危险的路! 连马路从广龙高速建好通车以来,后面的基础设施建设缓慢,但是安全这方面,一定要提前建设,毕竟人命关天,主要体现以下几个方面:
1. 连马路路边停的到处都是车,加上电动车也在路上骑行,四车道变成两车道。
2.车辆通行时车速很快,在人员密集区,指掉头的位置都没有减速带,没有明显的指示牌,明显的指示灯。
3. 掉头口设计的不合理,掉头处双方均存在较大盲区,没有明显减速提示灯,导流线,减速带,来往的车辆速度快。
4.调头口缺少电子眼与违章拍照,车辆违规逆行,违章停车。
5. 大车超速行驶严重,小车还没大车开的快。
6. 电动车占机动车道行驶。
7. 连马路路灯晚上7点后都没亮,没固定时间的,想开就开,想关就关。
问政部门:大岭山
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官方回复

尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:一直以来,大岭山交警大队高度关注连马路交通安全问题,在连马路升级改造至今,大岭山交警大队以大岭山镇道安办的名义,已多次向市公路事务中心、市交通运输、市交通投资集团(建设单位)以及大岭山镇城管等单位提出建议,要求完善连马路的交通标志标线设置工作。至目前为止,连马路(大岭山大道至107国道之间路段)还未进行验收,未移交大岭山镇进行管理。在连马路升级改造后,大岭山交警大队多次对连马路运行情况开展调研,并向市公路、交通、镇城管等部门提出整治建议,完善道路限速标志,封堵多余的掉头缺口。大岭山连马路“9·15”亡人交通事故发生后,交警大队立即以大岭山镇道安办的名义,联合市交警支队、镇公安、交通运输、城管、应急管理和连平村等召开现场研判会议,一致决定对连马路高田桥底掉头口(基围堤路与连圩路之间的缺口)进行封堵,引导车辆到大岭山大道路口掉头。 针对连马路机动车超速的情况,大岭山交警大队已在2022年年底制定了在连马路山湖城路段设置机动车测速电子警察设备的建设方案,而且该建设方案项目已通过大岭山镇财政审核,目前正在市公安局进行立项申请,待市公安局同意后,立即进行施工。对于连马路的道路交通标志及标线问题,大岭山交警大队将进一步与市交通投资集团(建设方)进行沟通,促请其尽快完善连马路道路交通标志及路面标线,切实减少道路交通事故。在此期间,大岭山交警大队将进一步加大连马路的交通违法查处工作,严查机动车超速超载、违停,电动自行车随意横穿马路、不佩戴安全头盔、占用机动车道等违法行为,切实保障群众的生命财产安全。 关于市民诉求中“连马路路灯晚上7点后都没亮”,因连马路路灯尚未移交至大岭山公用事业服务中心,建议市民向市路桥反映处理。感谢您对我们工作的理解和支持。

问政人评分

3分

我要说两句

3参与

1评论

  • harly09-27
    特别练马路连平市场那一段,乱停车,逆行的 ,电动车走路中间 ,还有行人穿绿化带,光线暗一点根本看不到横穿的,这条路可以说东莞最危险的路 ,管理极为混乱。
    来自:未知
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