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学府路翡丽山小区掉头位置不当

舒桐 来自:深圳市 发布日期2023-11-07 10:12:00 状态: 已回复 编号:429207
处理用时:15天23小时22分
翡丽山小区4期住户,从水濂山路和水濂山森林公园方向回家的车辆,必须在学府路掉头。
此掉头位置到目前为止,已经有3此更改,每次更改都是向西偏移。
翡丽山小区4期共有1500多户,每天有近1000两车进进出出,大多车辆回家要走这个掉头路线。
逐次西迁掉头位置,给掉头车辆造成的绕行距离影响倒还在其次,关键是不断延长的掉头路线上,未来会新增2给学校,设计上人为增加了不必要的交通拥堵。

建议:
重新设定掉头位置,分流翡丽山4期住户回家车辆,避开两个学校进出以及过往通行车辆,可以显著减少学府路的堵车压力。具体信息请参见附图。
问政部门:厚街
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官方回复

经了解,市民反映原先位于厚街和南城交界处的调头口属于南城辖区,该调头口也是南城有关部门封闭的。现在新开的掉头口属于厚街辖区 ,是道路升级需要临时设置的调头口,最终位置尚未确定,待道路升级完毕后,再视情况保留或调整位置。
特此回复!

                               2023年11月22日

问政人评分

1分
点评:作为东莞市的官方回复,不宜引出南城厚街的管辖划分做辩护。需要的是解决方案!最新建议,打开最初的南城掉头口,同时在此处设立红绿灯管控。

我要说两句

10参与

7评论

  • 舒桐11-27
    路边停车,的确恼人!本来的3车道变2甚至1车道,严重影响通行。但其实不存在小区停车位空着的问题,4期地下车库设计容量勉强够政府的0.6住户数量要求,远远不够实际需求。这是另外的问题,也是个几乎普遍性的难题!
    回复 飞翔的GGYY(来自:东莞市):自己小区有车位不停,停路边给过往车辆造成拥堵的时候怎么不想想别人,自己自私的将车停路边,自己小区停车位强行空着,本来一次性过红绿灯,就因为你们业主自私停路边,害过往车辆要多等一个红绿灯。
    来自:东莞市
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  • 飞翔的GGYY11-15
    自己小区有车位不停,停路边给过往车辆造成拥堵的时候怎么不想想别人,自己自私的将车停路边,自己小区停车位强行空着,本来一次性过红绿灯,就因为你们业主自私停路边,害过往车辆要多等一个红绿灯
    来自:东莞市
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  • KONGKONG11-12
    严重支持
    回复 jackyuan(来自:东莞市):是先有路还是先有小区,怎么老是想自己。你们业主可以集资修个立交出行。
    来自:东莞市
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  • KONGKONG11-12
    建议南城政府与厚街政府响应市政府全面推进“百千万工程”的号召,推动周边路网建设才是正道,周边都是学校,无论怎么调整你家的掉头路口都会拥堵的,只有针对整个区域梳理、重新调整路网、建设新路网、打通周边几个楼盘的断头路才是正道。
    来自:东莞市
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  • 舒桐11-10
    这位大哥所言欠妥!首先,本人所提建议当然是于己有利,但是同时也利于他人的,有效的分流自然可以分减通行压力,避免不必要的拥堵。利己又利人,我不明白有什么没有考虑到的弊端,还请明示!其次,这个地方你可能不了解,还真是先有翡丽山小区,后面才有学府路联通水濂山路的。(大概是2011年贯通的)
    回复 jackyuan(来自:东莞市):是先有路还是先有小区,怎么老是想自己。你们业主可以集资修个立交出行。
    来自:东莞市
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  • jackyuan11-09
    是先有路还是先有小区,怎么老是想自己。你们业主可以集资修个立交出行
    来自:东莞市
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  • bolingli11-07
    路线确实设制不合理,
    来自:东莞市
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