关于禁摩

微信用9N1M8 来自：未知 发布日期2023-12-07 10:20:03 状态： 已回复 编号：434388

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一、城市禁限摩，严重限制了农村与城市的交流，打乱了城市的生活节奏，乃至全面建设小康社会都有一定程度的不利影响。
二、禁摩对于摩托车行业的打击是致命的，使本来就很不景气中国摩托车行业雪上加霜，产生毁灭性的影响，落入了恐怖的深渊。目前中国摩托车产业年产量已连续多年居世界第一，年产值达几百亿元，就业面达千万人。禁摩将会造成摩托车行业效益连年下滑，甚至全行业亏损的主因。
三、禁摩之后，由于改为汽车出现，我们的交通更加拥挤，我们的就业也更艰难。市场环境的进一步恶化，也必将导致从业人员的生存危机乃及相关产业的产业危机，将影响到几百万人的就业、国民经济的增长。
四、“禁摩”对相关产业链影响巨大。摩托车工业在一定程度上带动了钢铁、塑料、电子、化工、油品等行业发展。
五、国外的摩托车生产企业有的已达上百年历史，仍然具有活力，我国摩托车工业绝不是夕阳工业，而是一个具有巨大国内外市场的正在发展成熟的产业，每年完成产量上千万万辆，出口一百多万辆，创汇上亿多美元。
为此，特提出以下建议：
一、提高门槛，严格实施摩托车生产和销售的准入条件。
对摩托车制定排放标准，限制超标者，允许达标者，鼓励低于标准者，允许技术含量高、污染低、符合条件的摩托车驶入城市；
二、划分营运和非营业车型，重新制定摩托车考试等级
对营运性摩托车核发专用牌照，由经营主体统一管理，承担培训及管理责任，把运营性摩托车和个人用摩托车分开管理。
三、加大文明交通宣传广度、加大交通违法曝光力度。努力提高交通参与者的交通安全意识、防护意识、保险意识、法律意识。
四、划定二轮车专用道和禁行道
根据路面拥堵情况，让小车和摩托车各行其道，减少交通事故率和死亡率。
个人心得：
在七日游解除禁摩的城市西安后，我深刻的感受到了：“摩托车群体的自觉性“，或者说是“当代国民整体道德素质的提高”。之前禁摩带来的破窗效应就是，反正你禁了我怎么骑都是违章，那么无牌无证、闯红灯什么的无所谓。而解禁后，虽然西安针对摩托车的管理做了很多工作，但远不及汽车的十分之一，我还是能看到几乎所有的摩托车驾驶员会遵守相关规章制度，让我也不禁参与其中，这正是国民整体道德素质提升的体现。通过对当地人的咨询了解到，开放禁摩并非洪水猛兽，在合理的管理制度下，使得交通更有序，更通畅，更便利。以上是个人见解，望相关部门予以采纳，谢谢！

尊敬的市民，您好！2004年8月，东莞市政府发布了《限制非粤S号牌摩托车在我市道路行驶的通告》（东府【2004】171号），其中规定禁止非粤S号牌摩托车进入市区（莞城、东城、南城、万江）和各镇中心区，在我市辖区的107国道（G107）、广下线（S120）、东深线（S358）等国道、省道过境通行除外；2007年7月，东莞市政府发布了《关于限制摩托车在我市部分区域路段行驶的通告》（东府【2007】75号），其中规定，自2009年1月1日起，全天禁止摩托车在市区环城路范围内行驶，经批准的公务用车除外。具体的限行区域您可以登录东莞市政府的门户网站（http://www.dg.gov.cn/）进行查询。感谢您对我市交通管理工作的理解和支持！

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  MQW12-22

  既要严打危险驾驶的违法行为，又要开放摩托车。

  回复 只有等待(来自：未知)：可拉倒吧，还自觉性，你能想象大半夜在莞樟路左侧快速车道遇上逆行摩托车是什么感受？。

  来自：未知

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  MQW12-20

  支持多种交通工具出行方式，上下班时段应允许摩托车行使。

  来自：未知

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  黑色奥利get12-18

  copy那么长的文段干吗嘛？西安好你就去西安慢慢开嘛，不通开放了让你组队在全市道路上去惹事情？然后在整个网红平台上去装骑士蘑菇来造谣生事挑衅交警蜀黍？

  来自：未知

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  黑色奥利get12-18

  copy那么长的文段干吗嘛？西安好你就去西安慢慢开嘛，不通开放了让你组队在全市道路上*****？然后在整个网红平台上去装蘑菇来造谣生事挑衅交警蜀黍？

  来自：未知

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  只有等待12-09

  可拉倒吧，还自觉性，你能想象大半夜在莞樟路左侧快速车道遇上逆行摩托车是什么感受？

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  爱美丽艾美丽12-07

  *****，从哪里复制过来的

  来自：未知

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