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莞深高速扩建，业主诉求:建设封闭隔音屏、桥底绿化及运动休闲小公园

1zhm 来自：东莞市发布日期2024-01-26 10:36:38 状态：已回复编号：442330

处理用时：7天22小时38分

我是丰泰城业主，莞深高速扩建，我们小区部分公共绿地被收回，高速路离我们小区更近，噪音、灰尘更加影响小区业主的日常生活。
我们支持国家工程。但是，小区建在前，扩建在后，我们强烈要求，我们小区附近那段高速，建设封闭隔音屏，并将桥底改建成绿化及运动休闲小公园，保障小区业主的基本生活需求。类似图片4-9。

问政部门：交控集团

官方回复

尊敬的市民您好！关于您提出的在丰泰城路段设置全封闭隔音棚诉求，设计单位多次进行了论证：（1）因在丰泰城高层区北侧，莞深高速公路进入莞樟互通范围，路线线型曲线复杂，设置全封闭声屏障将使得行车安全视距无法满足相关技术标准要求，严重影响行车安全；（2）二次事故或火灾事故风险很高，应急救援逃生难度极大，对公众安全产生极大影响存在安全隐患，因高速设计车速高，事故引起的结构失稳会对位于全封闭段内行驶车辆及桥下车辆及行人带来安全风险；（3）既有桥梁结构无法承受全封闭或半封闭声屏障的结构重量，严重影响既有桥梁的结构安全；（4）综合所述，本路段不适宜设置全封闭声屏障。基于不设置全封闭声屏障的前提，本路段采取了大折臂声屏障（4m直立式+3m折臂）的加强型声屏障降噪措施，同时对首排建筑采取隔声窗措施，保证敏感点室内声级满足《建筑环境通用规范》（GB55016-2021）住宅允许噪声级的要求。
针对上述敏感点，运营期间我司将持续跟踪监测，后续将根据监测结果、结合该项目的环境影响评价结论和有关法律法规要求，推进该路段的降噪工作决定是否采取进一步降噪措施。
关于将桥底空间改造为休闲区域的问题，公路桥梁是公路网重要组成部分和关键节点，其结构具有特殊性，《公路安全保护条例》（国务院令第593号）规定了以公路桥梁为中心划定危险作业控制区、危险源控制区、疏浚作业控制区、禁止采砂区等安全保护区域，全面加强公路桥梁安全保护。
后续，我司会根据东莞市道路桥梁桥下空间有关管理办法，综合研究在确保周边建筑安全、符合道路安全和相关法规政策条件下，是否具备现状、整体协调的美观实用性、优化开放桥下空间的可能性，尽最大努力响应市民的切实诉求。
感谢您对高速公路改扩建项目的理解和支持。

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2评论

FX01-30

最最最基本的诉求： 1. 高架路面建设全封闭隔音棚； 2. 高架桥下专门开放给丰泰城小区作为公共活动空间，作为桥面拓宽和新建桥墩对丰泰城小区公共空间占用的补偿

来自：香港特别行政区

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g99008801-26

请相关部门重视我们丰泰业主诉求

来自：潮州市

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