围村收费是否是一种懒政.是否不公平！！？？

edfie 来自：东莞市 发布日期2024-03-04 09:37:58 状态： 已回复 编号：445733

处理用时：6天22小时9分

围村收费其实是不公平的，也是一种懒政行为，1不是旅游的地方为什么也围起来收费？2增加了群众的负担，交了商铺钱，交了房租钱，孩子上学，还要缴个人所得税，有房贷的要还房贷，如今又多了围村收费的钱，而且承包围村收费的人都是有钱有人脉的，他们只会越来越有钱，围村收费只挣不赔，东莞小村子一个月240什么都没有，跟没有收费之前是一样的停法，只管收钱，以收钱为目的。市领导真的有为民办事为民考虑吗？停了2天收38块钱一个月就570元这是什么概念？房租一个月600。真的合理吗？？

尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：收到反映的情况后，我们于2024年3月5日电话与您取得联系，为解决油甘埔村停车供给问题，缓解油甘埔村停车矛盾，提高油甘埔村停车智能化管理水平，按照根据《中华人民共和国道路交通安全法》《广东省农村公路条例》《广东省农村集体资产管理条例》和《广东省农村集体经济组织管理规定》等法律法规规定，以及《关于推动城市停车设施发展的意见》（国办函〔2021〕46 号）、《关于加强和改进全省城市停车管理工作的指导意见》（粤府办〔2020〕19 号）《关于加强停车设施规划建设管理的实施意见》（东府{2019}81号）、《东莞市人民政府关于印发〈关于加强停车设施规划建设管理的实施意见〉的通知》、《关于印发〈关于东莞市村（社区）停车规范管理指导意见〉的通知》（东交【2022】26号）、《关于调整我市机动车停放服务收费有关问题的通知（东发改【2019】468号）》等。于2024年2月29日油甘埔小组停车管理工作；启动之前均有发放宣传单，油甘埔村微信公众号进行宣传公示，每个出入口均有粘贴停车收费管理告示牌。在机动车保有量持续加大、土地资源稀缺的背景下，加强停车设施规划，规范停车管理，利用政策及价格杠杆科学调节停车需求是引导城市交通可持续发展的重要手段。围合停车管理收取停车服务费作为村社区进行停车管理的其中一种手段，有兼顾效率和控制成本的特点，在一定程度上提高了村社区内部停车资源的使用效率和泊位周转率，有助于清理长期占道或无人认领的车辆、优化村社区停车资源的供需结构，同时在治安联防方面也起到一定的作用，有利于建设平安社区。
      规范村（社区）停车管理，纳入东莞市2024年十件民生实事。2024年2月1日，在东莞市十七届人大四次会议第二次全体会议上，与会代表现场票决出了东莞市2024年十件民生实事，涵盖教育、民政、卫健、人社、交通、住建、水务、生态环境、市场监督、公安等众多民生领域。其中第五项“规范村（社区）停车管理，加强车位建设供给”，将通过规范村（社区）停车、新增停车位、规范住宅小区周边临时停车秩序等方式，有效破解“停车难”问题。油甘埔村停车围合管理项目审批完全依规合法，油甘埔村就停车设施设置及围合管理向属地交通部门提出申请，由交通分局、城管分局及交警大队等职能部门对油甘埔村停车设施规划进行调查、现场勘察、审核后，通过停车设施设置规划方案，同意油甘埔村启动停车围合停车管理。按照相关流程，油甘埔村同时也征求村内意见，并通过股东代表表决通过启动油甘埔停车围合管理项目，表决结果通过油甘埔公示栏对全村进行公示，公示结果无异议后，决定启动油甘埔停车围合管理项目。油甘埔村委托凤岗镇集体资产交易管理中心对油甘埔停车围合管理地块使用权租赁进行竞标，确定中标单位，中标单位严格按照项目竞拍要求进行实施建设。建设完成后依法启动油甘埔村机动车停放服务收费工作，整套流程严格按照《东莞市村（社区）停车规范管理指导意见》（东交〔2022〕26号）文件执行。通过二标四实核实村社区租户或者务工人员车辆享受村委福利，月卡优惠50%，个人仅需承担单价   120   元/月。
       油甘埔村对村内停车资源进行围合式管理旨在治理村内交通环境，改善交通环境，目前油甘埔将对村内部道路按照要求规划停车位，对禁止位置规划黄格线，对违规停车、霸占车位等违规行为进行查处；通过停车围合管理有效抑制非本区域车辆长期霸占村内停车资源，以此使油甘埔村内有限的停车资源得到最大利用，其最终目的是为解决村内停车难的问题。通过价格杠杆合理优化停车资源配置，让有限的停车资源得到最大限度的利用，提高资源的利用率和车位的周转效率，缓解交通拥堵和“停车难”问题，村内文明需要您我共建，共同维护和谐、通畅、有序的交通环境。感谢您对我们工作的理解和支持。

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  ⑥念05-07

  可以投诉到 广东民声热线

  来自：深圳市

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  cn201703-18

  围村停车收费非常有必要，因为没有很少收费停车场，导致凤岗人民都跑到深圳去消费了，凤岗本地的临街商业根本做不起来。

  来自：深圳市

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  一只小魄罗03-14

  又要来问政，官方答复后又说是瞎编的，你太滑稽了吧。这回复里引用的文件都有文号，说明都是红头文件，这回复是很规范的了。你只不过是因为要交停车费，来问政平台上为了宣泄而宣泄。如果你在当地居住，停车费只需要120一个月，你自己不去了解，上来就跟怨妇一样骂天骂地骂*****，你的个人素质和社会能力还有待提升~

  来自：东莞市

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  akasbbb03-13

  你这个**就不要顶着伟人的名字了，**一个

  回复 毛曰~压迫~反抗(来自：东莞市)：东莞最会睁眼说瞎话的！睁大眼睛好好去看看东莞那些围村收费，去走一走那些围村的自然村绝大部分村还不是一样乱停乱放！百姓群众的眼睛是雪亮的！（我出了钱的想怎么放就怎么放的心理状态）又有什么改变，只是为收费找的借口！！！！！！！！！！！！！。。

  来自：北京市

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  JINKK03-11

  停不起就回老家，东莞唯一不缺的是人和车

  来自：东莞市

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  芒果唔够甜03-11

  买商品房了还要买车位 这个事情怎么你们不去投诉？要开发商送你们停车位？

  来自：佛山市

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  谢谢合作03-11

  告诉你，不用钱真会大老远过来停车的。他们反正是放着不开的。

  回复 毛曰~压迫~反抗(来自：东莞市)：除了居住在本村的人会在本村的停，你觉得其他人会跨村大老远来停车吗？（除非村与村交界）所以车的还是原来的车，外来访客极少量！照你说的围村了就好像能够解决乱停乱放一样！！。

  来自：东莞市

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  毛曰~压迫~反抗03-07

  目前是全东莞所有的村都在致力于围村收费的强道行为，说围村了可以有效解决乱停乱发的行为，但结果是还是一样，（人民群众的眼睛是雪亮的，不信的话，谁都可以去围村的地方调研看看。）在本村的居住的人觉得我出了钱，想怎么停就怎么停的心理状态。(因为他们只管收费不去适当管理)。报道的事都是N年前的事，新闻一报道不到一个月立马出台文件，就象征性的拆除一两个违法违规的围村设备，其他一听风声，也停止收费，但没有拆除，他们在等政府给他们台阶下，然后就内部给他们文件想到围村合法就必须要申请到广东省交通局把道路属性行政路改为内部道路，这样他们就说是合法了，（有人说是历史遗留问题，我想问为什么偏偏在新闻报道后就立马动作起来了，才想起来是历史遗留问题呢？难道这十几年就没有人提吗？）原来违法违规的围村的村的现在就光明正大的收费了，（强接饭）。

  来自：东莞市

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  毛曰~压迫~反抗03-07

  除了居住在本村的人会在本村的停，你觉得其他人会跨村大老远来停车吗？（除非村与村交界）所以车的还是原来的车，外来访客极少量！照你说的围村了就好像能够解决乱停乱放一样！！

  回复 东莞电台168(来自：东莞市)：说得好像不收费你们就会规矩停车一样，告诉你，围村了只能住村里面的人停车，外来的车只能临时停放，这样能空出很多车位来，让住本村的能停。

  来自：东莞市

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  东莞电台16803-06

  说得好像不收费你们就会规矩停车一样，告诉你，围村了只能住村里面的人停车，外来的车只能临时停放，这样能空出很多车位来，让住本村的能停

  回复 毛曰~压迫~反抗(来自：东莞市)：东莞最会睁眼说瞎话的！睁大眼睛好好去看看东莞那些围村收费，去走一走那些围村的自然村绝大部分村还不是一样乱停乱放！百姓群众的眼睛是雪亮的！（我出了钱的想怎么放就怎么放的心理状态）又有什么改变，只是为收费找的借口！！！！！！！！！！！！！。。

  来自：东莞市

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