麻涌城轨站反人类的公交线路设计
2024年5月26日麻涌城轨站正式开通,原本是个普天同庆的日子,但是让大部分的麻涌市民开心不起来,原因是601、616和618等线路公交车只有单程路过麻涌城轨站才停靠,返程则是不停靠,请问交通局这是出于什么逻辑的设计?这举措是方便市民出行吗?这是便民工程吗?你们都是坐在办公室出台的线路设计吗?
尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:为了进一步加强公交与城际铁路接驳,满足市民出行需求,5月26日起,601路、莞616路、莞618路单边增设“麻涌城际站”。但由于麻涌城际站周围道路设施限制,公交车辆需要大量绕路才能停靠对向公交站点,考虑线路运营效率和车辆续航,该三条线路暂只能设置往东莞西站方向单边停靠,给您带来不便深表歉意。对此,我单位已要求东莞市水乡新城公共汽车有限公司持续收集市民意见,及时向当地交通部门反馈,建议其积极协调和推进城轨站周边道路设施的完善工作,尽量解决公交线路双向停靠的问题,保障市民的出行需求。如后续有其他公交方面的疑问,请联系水乡新城公共汽车有限公司,联系电话:0769-88310006。感谢您对我们工作的理解和支持!
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