强烈建议市轨道交通二期规划新增轨道交通1号线支线
您好,我是一名东莞市民。虽然看到公示的时候已经有些晚了,但是还是对轨道交通建设规划做出一些提议。 我提议二期规划新增1号线支线段到东莞南站,东莞南站是目前赣深高铁唯一途经东莞的站点,由于交通不便,这里平时过来乘车的客流量较少,市民对该站点有着很大的乘车需求。为了便利市民返乡出行,我提议二期规划新增东莞1号线支线段。对于吸引外来务工人口,增加城市魅力也非常的有作用。塘厦是东南部工业重镇,也是临深片区之一,深圳的22号线开工已然拉开序幕,塘厦加强轨道交通的建设非常有必要。 另外,希望1号线支线段塘厦镇段可以在莲湖社区规划站点,莲湖社区人口众多,塘厦镇不少大型商圈在莲湖社区,例如塘厦天虹,时代城,沃尔玛等。节假日也会有不少的人流量在这些商圈,也不乏塘厦其他社区的人来。如果在此规划轨道交通并建设,相信会极大程度的推动商圈的发展。 另外,塘厦人对于轨道交通的需求非常高,塘厦镇作为东莞市发展水平名列前茅的镇街,有非常多住在塘厦,而且在深圳上班的人需要用到轨道交通通勤,节假日的时候,塘厦人有不少会到达其他镇街游玩,例如市区,松山湖等地。也有许多跨镇通勤的人。轨道交通一旦建成,会极大的便利塘厦人民的生活。从城市发展方面,可以有效地预防人口流失。轨道交通的建设不能落下塘厦。塘厦建设轨道交通对接深圳和东莞市区非常有必要。以上是我本人的见解,同时也反映了很多住在塘厦的人民的心声,塘厦急需要建设轨道交通,以及轨道交通接驳东莞南站的必要和紧迫。综上所述,轨道交通二期规划新增1号线支线非常有必要。 以上是我的提议,希望可以被您采纳,谢谢。
您好!您提出的市轨道交通二期建设规划调整新增轨道交通 1 号线支线有关问题收悉。经研究,现就您有关问题答复如下: 根据有关政策规定,“建设规划调整应在完成规划实施中期评估后予以统筹考虑,原则上不得新增目”,市轨道交通 1 号线支线属于新增项目,且不属于既有或在建线路的延伸线,因此无法纳入我市正在开展的城市轨道交通第二期建设规划调整范围。下来,我们将继续做好市轨道交通 1 号线支线的谋划储备,适时启动新一期建设规划的研究并统筹考虑相关项目的建设时序。 感谢您对我市城市轨道交通的关心和支持!
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