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红绿灯设置不合理
朱亚勇
来自：东莞市 发布日期2024-09-18 12:05:58
状态：
已回复
编号：478626
东莞城市结构在全国范围内都是非常特殊的，缺少中心城区，镇区分散，同城交通往往要付出大量的时间，因此交通效率对东莞来讲至关重要。但东莞街区的红绿灯设置却存在严重问题，不是某一镇某条街的问题，而是整个东莞市。主要问题，一是时间分配极不合理，不能有效反映不同路段的车流量的差异，常常可以看到在同一十字路口，一条路等红灯排长队，通常要等3~5个灯，而另一方向的路却没有车，绿灯空闪，造成双向时间浪费。第二是时长普遍偏短，红绿灯转换过度频繁，设计者似乎没有考虑到大量车流同时启动需要耗费的时间，两个半分钟所能通过的车流量绝对比一个一今钟要少的多，红绿灯转换或快导致了车辆启动时间消耗极大。在东莞市各个地方，尤其是上下班高峰期都能看到，因为红绿灯导致的严重堵塞，车流量大绝不是理由。东莞车流量再大，也没深圳大，深圳的交通堵塞往往发生在无障碍快速通道，那真的是因为车流量大，反倒城区的红绿灯并没有造成人为的拥堵。东莞的交通管理部门真的要好好向深圳学习，提高自己的专业水平和管理能力。每一天，每一个红绿灯，每一辆车都能节省几秒钟，对全东莞来讲，省出来的时间和创造的效益，绝对是惊人的。这是交管部门的责任！
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