关于非机动车道设立的问题
东莞目前非机动车保有量越来越大,现在每天各个路口都有很多电动自行车等红灯。但是目前对非机动车的管理没有跟上,主要体现在两个方面: 1、只抓头盔,不管非机动车逆行、占用机动车道等行为; 2、老道路很少有真正的非机动车道,新道路居然把人行道和非机动车道放一起。 塘龙路只有四村段有正经的非机动车道,骑到到诸佛岭这边非机动车道经常被路边乱停的车辆挡成断头路,迎宾路非机动车道和人行道在一起,对行人安全有非常大的隐患,就算15码速度撞你一下也很痛,同时也要面对各种违停车辆造成的断头路。 非机动车道不合理导致电动自行车都在机动车道慢悠悠行驶,阻塞了交通也有很大的安全事故风险。现在大坪这边新改造的泗黎路和大兴街又是人行道和非机动车道在一起,行人+商户占用,还有违停的电动车,非机动车道已经完全被堵死,隔壁深圳已经证明了这种方式是非常错误的,非机动车走不了,行人还要提心吊胆,最终会导致非机动车大量上机动车道,反过来会加大治理难度。 反观北京上海,大部分道路都在路边划了人车分离的非机动车道,加上交警治理,情况就好很多。必须要先创造守法的便利条件,然后引导大家遵纪守法,就会好很多,我相信如果都是唐龙中路四村段那种非机动车道,大家自然会选择走非机动车道,违法的就是少数了,也方便治理违法行为,现在错误的道路规划导致违法行为是大众的选择,要么法不责众,要么就把上百万电动自行车用户一棍子打死,这是不合理的现象。 东莞目前电动自行车数量还比不上广深,但是也已经在快速增长,广深是四个一线里电动自行车失控的城市,是失败的案例,一定不要学!
尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:城管分局:收到反映的情况后,我分局接到市民反映,称塘大坪泗黎路和大兴街路段存在将使用私人物品霸占停车位以及占道经营的情况,严重影响周边居民的正常使用。获悉此事后,我分局立即组织执法人员联同社区城管办人员前往现场进行调查。经过现场核实,确认了这一行为的存在,并违反了城市管理的法律法规。根据《东莞市机动车停车设施管理办法》第二十九条:“未经合法程序,任何单位和个人不得擅自在街道两侧和公共场地设置地锁、地桩等障碍物或者搭建停车相关建筑物、构筑物及其他设施”以及根据《城市道路管理条例》第二十七条第一项:“城市道路范围内禁止擅自占用或者挖掘城市道路”我分局执法人员对涉事人员进行了城市管理相关法律法规的教育,责令其将占道物品搬离现场,消除对周边居民的影响。 同时,我分局要求属地社区城管办加强对该路段的巡查监督,确保城市管理的相关法规得以遵守以及社区管理责任的切实履行。 下来,我分局将继续关注此类问题,并采取必要的措施加以解决,以保障公共区域的正常使用和居民的合法权益。如果您有任何疑问或需要更多的信息,请联系东莞市城市管理和综合执法局塘厦分局,联系电话:18128026883。感谢您对我们工作的理解和支持!交警大队:非机动车道分为机非共版以及人非共版两种建设,我大队根据道路条件已逐步推进非机动车道的建设,同时亦对非机动车各类违法行为进行查处,并非只抓头盔,其他机动车违法行为我大队亦依法查处。如有疑问,请联系塘厦交警大队,联系电话:87910383。感谢您对我们工作的理解和支持!
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