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建议优化虎门公园片区至深圳碧头地铁站公交线路
triumph
来自：未知 发布日期2024-12-03 17:38:33
状态：
已回复
编号：491905
虎门镇区通往深圳的公交线有219路和莞216路两条线路，这些线路直达深圳地铁11号线碧头站，为居民提供了基本的跨城交通服务。然而这两条线路仅在虎门镇区边缘通过，未能有效服务虎门公园片区的大量居民，这一现状亟需引起重视和改善。
在随需公交开通前，居民可通过267路公交抵达219路起始站“上南路场站”，为市民出行提供了基本的便利。但随着随需公交的启用，267路被取消，目前仅剩205路可达上南路场站周边。这一调整不仅导致票价增加了1元，更令人困扰的是，乘客需要步行数百米才能到达219路起始站，途中还要经过一条未经沥青化处理的小路和一条污水沟。这种换乘环境在恶劣天气或携带重物时尤其不便，严重影响了居民的出行体验。
值得关注的是，随需公交的覆盖范围并未包含219路和莞216路的任何站点。这意味着随需公交的开通不仅未能改善现有交通条件，反而在某种程度上加剧了虎门居民前往深圳的交通不便，与最初改善民生的初衷背道而驰。
针对这一问题，建议从两个方面着手改善：首先，应规划新增公交线路，重点覆盖连升路等主干道，使虎门公园片区居民能够便捷直达碧头地铁站，从根本上解决“最后一公里”问题。其次，建议扩大随需公交运营范围，将219路或莞216路站点纳入覆盖范围，确保虎门镇区居民最多只需换乘一次即可抵达深圳地铁网络。这不仅能方便本地居民出行，还将有效吸引深圳市民通过地铁-公交换乘方式来虎门游玩观光，促进两地交流。
尽管虎门已建有城轨站和高铁站，但基于出行成本考虑，当地居民仍普遍倾向于选择公交方式前往深圳。这一现象凸显了优化公交线网的重要性和紧迫性。完善公交线网不仅是深化深莞同城化的重要举措，更是推进莞深一体化发展的具体实践，将为两地居民提供更加多元化、便捷化的出行选择，进一步促进区域协同发展。
尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉。现回复如下：收到反映的情况后，我们于2024年12月6日10:12分电话与您取得联系，认真了解经过并向您解释情况。经查，根据《广东省交通运输厅印发〈关于加快推进我省城乡道路客运一体化发展的实施意见〉的通知 》（粤交运〔2014〕20号）内容，跨市公交线路长度原则上不超过30公里，延伸到毗邻市行政区域内的线路里程不得超过线路总里程的50%。且公交始发站点需考虑车辆停车位置及车辆补电的问题，跨市的线路如进入城区也会增加市民出行的时间。因此开通跨市公交需要综合考虑到线路里程、直线达标率、车辆续航及驾驶员工作强度等多方面因素，关于您提出的建议，我单位已要求滨海湾公交公司安排人员进行实地勘察作出客流调研及分析，综合考虑需求情况研究扩大随需公交运营范围的可行性，解决市民出行需求。给您带来不便，敬请谅解。如后续有其他公交方面的疑问，请联系东莞巴士滨海湾公共交通有限公司，联系电话：960163。感谢您对我们工作的理解和支持。
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