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关于佛穗莞城际的东莞段开工问题

woyiwan 来自:未知 发布日期2024-12-25 22:05:55 状态: 已回复 编号:495704
处理用时:1天19小时7分
你好,根据近期的佛山市交通运输局官方人员的通告

佛穗莞城际起于佛山鹭洲站,东西向穿越广州后,接入东莞松山湖站。线路将实现广佛莞三市中心城区快速通达,全面融入佛山、广州、东莞1小时生活圈,进一步实现“轨道上的大湾区”。同时,带动轨道沿线用地开发,挖掘沿线土地利用价值,提升城市品质,

佛穗莞城际远期将连接深圳市区,个人认为是大湾区轨道交通建设中重要性最高的的一条线路,贯通佛山广州东莞深圳核心市区。

最新线路图公布 广佛段在线路图以实线显示,横跨三市的佛穗莞城际,计划近期实施佛山鹭洲至广州新塘段。目前广州市和佛山市已达成一致意见,共同推进工程可行性研究审批工作。现场公布的线路图显示,佛山鹭洲至广州新塘段采用实线表示,而广州新塘至东莞松山湖段则以虚线示意,后者预计将留待日后再建设。

东莞负债率不算高,轨道交通建设早已严重拖累东莞城市升级后腿,我想问的是,佛穗莞城际的东莞段真的无法和广州佛山段同步开工建设了吗?谢谢
问政部门:轨道交通局
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官方回复

您好!来信收悉。现就您咨询的佛穗莞城际东莞段开工时间有关问题的答复如下:
佛穗莞城际是广州市主导、我市和佛山市配合建设的城际线路,本项目东莞段正在配合广州开展工程可行性研究工作,开工建设时间未最终确定。待明确后我局将按规定公布。感谢您对东莞市轨道交通建设的理解和支持!
此复

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1评论

  • 微信用YsMOw12-26
    东莞往广州方向的城际已经够多了,广深城际、广惠城际、穗莞深城际、广深港城际,东莞急需要的是境内地铁,特别是常平往长安方向,在优先建地铁了,再建城际
    来自:未知
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