缓解拥堵建议
城市交通拥堵现象与建议: 【绿波带】现象一、:相邻红绿灯“各自为政”,成为”添堵红绿灯“。实例:从市工人文化宫往厚街方向,进入“港口大道”的第一个、第二个红绿灯,相距仅300多米,应前后时间协调联动。 建议:临近红绿灯,设为绿波带。 【交通标线分配】现象二、路面交通分流标线与实际车流方向不相适应。实例:东江大道南下左转为主流车流,直行进入坝新路的为次流车流。应分配多一条车道左转。 建议:左边第一、第二条车道为左转车道,左边第三条车道为既可以直行也可以左转车道,左边第四条车道(即最右车道)为直行车道。 【交通信号灯配时】现象三、交通信号灯配时不合理。造成主路红灯不能走,岔路绿灯无车行,塞车很严重,路口不见车的现象。红绿灯成为“拦路虎”。 建议:根据车流情况,合理分配各个方向绿灯放行时间。 通用建议: 一、绿灯分配要主次分明,拒绝平均主义。要大路优先,主干道优先,车流量大的方向优先,有条件的主干道路,尽量设置绿波带。【绿波带】 二、对车流量大容易拥堵的点和线,谋划分流车道分流。比如东江大道南下到四环路交叉路口红绿灯,早高峰拥堵时间长。应该考虑此车流的总体流向,同时保障分流方向道路畅通,整治路边违停阻碍交通行为。比如坝新路与港口大道之间的和谐路,违停车辆严重阻碍分流车辆通行。【疏通分流车道】 三、车流量大的车道,减少红绿灯直行和左转分开放行的设置。直、转分开放行有很多弊端:1.很多直行车会借左转车道到接近红绿灯路口之后再并入直行车道(俗称加塞),容易造成交通事故,也让老实人吃亏。2.造成直行车辆被动频繁变道。3.变道加塞车辆会导致车速减慢,通行效率低下。【减少直行和左转分开放行信号灯】 四、避免特殊车辆比如洒水车、绿化车、环卫车等,在早晚高峰期占道工作。这类车辆应选择避开车流高峰期工作。【城市服务车辆为社会车辆高峰让行】
【市交警支队】市民您好,您反映的港口大道路段红绿灯路口配时不合理的问题,已收悉,现回复如下:经查,9:00-16:30期间,港口大道-胜利南路至和谐路路段通行车流平稳,路段红绿灯已设置绿波协调,以提高路段通行效率。因高峰期间路段通行车流量大、饱和度较高,路段红绿灯不适于设置协调控制。 东江大道-坝新路路口北进口滨江体育公园往世纪水岸方向的车道分布为:1左转+1直左+1直行,现路口北进口车道分布满足车辆通行需求。 针对存在部分路口绿灯时,无车通行的情况:因为行人作为交通参与者中的一员,需兼顾其通行需求,路口配时方案需给予行人安全过街的时间。同时我们将加强路口巡检,减少路口绿灯空放现象,对于适合设置绿波协调的路段,我们也会逐步完善绿波协调建设。 路口采取主路直行对放的放行方案,可有效提高主路车流的通行效率,进而提升路口整体服务水平。若将现路口运行的主路直行对放放行方案更改为直行左转同时放行的单放方案,路口左转车辆则会存在空放现象,会降低路口的通行效率。现港口大道-和谐路路口早晚高峰期间,主路港口大道直行的通行时间在72s以上,后续会持续对路口进行跟踪观察。 对于港口大道周边坝新路、和谐路路段存在的违停现象,我们会加强路段管理,感谢市民对交警工作的理解与支持。 回访市民时间:12月31日11:31 市民是否满意:基本满意【万江】尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下: 万江城管分局反馈: 经了解,洒水车、环卫车工作时间为早上5时开始,早上7时完成普扫工作,万江城管分局已告知管养单位做好工作调整,选择避开车流高峰期。 如有疑问,请联系:东莞市城市管理和综合执法局万江分局 ,联系电话:0769- 23380442。 另,万江公安分局反馈: 经实地调研,一、市民反映的港口大道第二个红绿灯为港口大道与107国道金鏊路交汇路口,经咨询红绿灯运维单位,该路口早晚高峰车流量超平峰,绿波带难以适配。 二、东江大道往107国道方向已有两条左转车道和两条直行车道,正常情况下能满足左转车流。 受过江隧道施工影响,东江大道滨江体育公园对出路口暂时封闭,导致东江大道107国道路口左转交通压力增大,待施工结束路口解封后,左转交通压力将恢复正常。 三、东江大道、坝新路路口作为公安机关早晚高峰岗点位,早晚高峰期上岗警力实时监控,没遇到特别拥堵情况,都即时通过对讲机协调交警支队调整灯控。 下一步,公安机关将通过进一步优化信号灯配时、导向标线、路口标志并积极协调相关职能部门优化渠化岛等措施深入治理拥堵点。 下一步,公安机关将结合市民的建议进一步优化路口交通设施,积极争取财政资金增设电警抓拍等措施,严惩随意变道、违法停车等交通违法行为。 市民若遇到交通堵塞等问题,可随时拨打24小时值班电话0769-22288122,公安机关将第一时间调派警力前往处理,万江交警联系电话:0769-22776022,感谢您对我们工作的理解和支持!
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