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迎宾路左转至工业西路被调头车辆占满

最美的未来gyb 来自:未知 发布日期2025-02-18 18:29:45 状态: 已回复 编号:502068
处理用时:14天14小时31分
迎宾路左转至工业西路有3个车道,每到下午下班6点左右的高峰期,都被调头车辆占满了,急需优化,持续了一两年了。
主要原因是从旁边加油站出口到迎宾路调头的车辆乱插队,占据了左边将近4个车道。想左转或直行的车辆被迫只能走右侧两个车道,导致更加拥塞。
此状况已经持续近一年多,从开了调头口开始,这种调头车辆占用左转和直行的拥塞情况越来越严重,对左转的影响非常大,如不及时解决,对直行车辆的影响也会更加明显。
希望管理部门在下午高峰时段实地考察,确认调头车辆乱占道而导致左转和直行拥堵的情况,并提出解决方案。
长期来看建议修建调头专用跨线桥或调整调头缺口的位置至石大立交附近。
问政部门:松山湖
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官方回复

尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:
松山湖交警大队:感谢市民对道路交通安全管理工作的关心与支持。针对市民反映迎宾路与工业西路路口掉头口导致交通拥堵的问题,我大队将在高峰期间对信号灯配时进行优化,进一步延长信号灯通行时间,缓解交通拥堵问题。关于市民反映该路口掉头车道不合理的问题,我大队将根据情况向园区相关部门进行反馈。如市民对松山湖园区有交通出行方面问题,可致电我大队反映,电话0769-22891017。 特此回复。 松山湖交警大队
松山湖交通分局:您好!您反映的《迎宾路左转至工业西路被调头车辆占满》问题已收悉。现回复如下:经现场勘查,现状工业西路-迎宾路交叉口西进口掉头车道位置距离路口停止线大于50米,掉头车道与左转车道合并设置,并已通过信号灯协同控制优化通行效率,该设计符合《城市道路交叉口设计规范》(CJJ 152-2010)的相关标准。关于高峰期从研发五路驶入迎宾路的调头车辆影响路口西进口方向的左转及直行通行效率的问题,经现场确认,情况属实。对于您建设掉头专用匝道或调整出入口位置的建议,后续将结合片区企业意见和区域发展需求进行综合研判。 感谢市民朋友提出的宝贵意见,有了您的支持,我们会做得更好! 东莞市交通运输局松山湖分局 2025年2月25日

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