市内公交发车间隔时间延长,涨价,更改末班车时间
2025年新年后留意到市内公交有一个巨大的变革: 1, 每班发车间隔时间延长,从以前的13-15分钟延长到20-30分钟一班; 2, 少数路线涨价(延长了公交里程数, 从而2块涨到了3块); 3, 几乎所有的公交车末班车时间都从晚上9:30-10:00 改到了9:00 变革后给市民带来的影响就是: 1, 对于需要公交出行上下班的人来说增加了出行成本,为何不可以分段收费? 2, 加重了等待时间,错过一班车等多半小时;大东莞可以借鉴一下:广州深圳的公交间隔时间(1-3分钟) 3,晚上去工人文化宫上个课周末去玉兰大剧院&文化周末看个剧去图书馆看个书都得打车回家。 请问东莞市城巴运输有限公司对于这种公共服务举措的变革有征求广大市民的意见吗?有没有考虑过市民的真正需求?
尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:收到反映的情况后,工作人员于2月21日10:18电话与您取得联系。了解到市民主要反映的是G1路末班收班早及36路、37路候车时间长与票价涨价问题。(1)关于候车时间问题,我单位已要求东莞市城巴运输有限公司加强调度排班优化工作,科学及合理排班,根据线路客流需求的变化适时调整线路发班间隔,以满足市民的出行需求。(2)根据东发改〔2020〕189 号《关于优化我市城市公共交通汽车票价管理有关问题的通知》文件精神,途经非高速线路按线路里程实行统一票制,普通公交:24公里(含)以下的线路票价为2元/人·次;24公里-36公里(含)的线路票价为3元/人·次;36公里以上的线路票价为4元/人·次。线路延长后36路公里数由原来20公里增加到26公里,37路公里数由原来21公里增加到27公里,线路里程数增加,票价由原2元调整为3元。(3)公交车的首末班发车时间是根据本线路的客流及大多数市民出行习惯,以及结合目前公交资源和运营情况而定的。我单位已要求东莞市城巴运输有限公司收集市民出行需求,开展客流调查,作可行性分析。如后续有其他公交方面的疑问,请联系东莞市城巴运输有限公司,联系电话:960163。感谢您对我们工作的理解和支持!
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