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莞深001
孤勇之后，世界尽在眼前
来自：未知 发布日期2025-04-01 18:33:42
状态：
已回复
编号：511119
莞深001线作为连接东莞与深圳的跨市公交，本应是两地市民便捷出行的纽带，**却因运营混乱、服务落后、效率低下，成为公共交通领域的“反面教材”**！ #### **1. 班次不稳定，乘客苦等无果** - **发车间隔随意**，高峰期号称15-20分钟一班，实际常出现30分钟甚至更久才来一辆车，**乘客在站台干等，毫无时间保障**！ - **末班车提前收车**，部分时段未到公告时间就已无车可坐，**严重失信于民**！ #### **2. 无实时查询，乘客“盲等”** - 2024年了，**连乡镇公交都有实时定位**，而莞深001线却仍停留在“原始时代”，乘客只能靠猜、靠等、靠运气！ - **东莞、深圳两地交通部门互相推诿**，至今未能解决数据对接问题，**效率低下到令人发指**！ #### **3. 运营管理混乱，体验极差** - **车辆老旧**，部分车况堪忧，空调失灵、座椅破损等问题频发。 - **司机态度参差不齐**，部分司机对乘客咨询爱答不理，甚至存在甩站、拒载现象。 - **跨市协调形同虚设**，东莞段和深圳段运营脱节，**乘客成了“夹心饼干”**！ #### **4. 替代方案不足，被迫忍受** - 穗深城际票价高、站点少，普通打工族只能依赖这条“摆烂”公交，**被迫接受低效服务**！ ### **严正要求整改！** 莞深001线的问题**不是技术难题，而是态度问题**！两地交通部门必须： 1. **立即上线实时查询系统**，别再拿“跨市协调”当借口！ 2. **严格规范发车时间**，高峰期加密班次，杜绝随意停运！ 3. **提升车辆和服务质量**，淘汰老旧车辆，加强司机培训！ 4. **公开接受监督**，设立投诉渠道，对问题线路严肃问责！
尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下： 1、据莞深001号线经营的东莞市佰通运输集团有限公司反映，日常该线路发班时间为15至18分钟一班，下班高峰期17时至19时发班时间缩短至12分钟一班，后续公司会采取多台车辆同时发班以缓解运力不足问题。发班时间不等于到达时间，车辆运行受到实时路况和不同站点客源不同的影响，例如南城车站至周溪路口、大岭山莞长路、杨屋、大塘路口以及长安门站，以上站点及相关路段从早上6点半开始直至晚上8点半均有不同程度拥堵，节假日更是严重堵车，该线路站点众多，且客源分配不均规律性不强，除了松岗高峰期客源固定外，其他站点客源均不可控，到某一站如出现客多的情况，乘客上车以及放行李慢等因素都对下一站点的到达时间产生影响。 2、针对线路车辆行驶情况，市民可通过“车来了”查询莞深001客车实时车辆定位，该软件在手机APP和微信小程序均可查看。 3、莞深001线车辆近9成车辆为19年产的6年车，并在24年已更换过一次座位，同时车辆在南城需通过车站安检才可发班。针对司机服务态度差、客车不按站点停靠等问题，我单位已责令东莞市佰通运输集团有限公司加强线路管理，严格按照线路核准站定经营，加强驾驶员教育管理工作，文明行车、安全驾驶，切实提高服务质量。企业表示将加强线路及驾驶员管理，每月均对线路投诉案例进行分析，对违规司机将作出对应处罚。 4、关于投诉渠道问题，企业客服电话0769-85181868（8点半至17点半在线），线路车队长电话13802225216（全天候在线）以及微信均有张贴在车上。同时市民致电热线，交通运输服务监督电话12328亦可反应相关问题。 感谢您对我们工作的理解和支持！
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