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1号线大朗站交通组织规划的建议
nie1688
来自：未知 发布日期2025-04-07 18:17:05
状态：
已回复
编号：511922
尊敬的东莞市交通局、大朗镇镇政府、轨道交通公司各领导：目前东莞地铁1号线如火如荼地在建设，大朗地铁站也在按部就班施工中，前几天1号线全线成功“热滑”，年底通车目标越来越近，各种消息令人振奋！但大朗站地铁口距离周边商圈较远，通行极为不便，需要穿行富民中路和长顺街的交叉口才能到达，而富民中路是城市主干道，车流量大速度快，通行相当困难。
根据《东莞市大朗镇国土空间总体规划（2021-2035年）草案》，松朗一体融合发展，长盛中心与松山湖城市服务中心联动，为松山湖城市服务中心提供商业、休闲娱乐等功能。向着2035年总体规划的目标，如果大朗中心通过大朗地铁口逐渐导入了松山湖的人流，那富民中路和长顺街的路口交通随着地铁的建成，迫切需要改变。
请问是否会考虑提前优化大朗地铁站去中心商圈的方式？尽量做到地铁口到商圈、公交站、小区、步行系统的无缝对接，如在富民中路和长顺街建隧道？人车分流，互不影响，保障富民中路的通行安全和通行效率。
您好！来信收悉。现就您提出的轨道 1 号线大朗站交通组织规划的相关建议收悉。经市轨道交通局会同大朗镇政府研究，现就您有关建议答复如下： 您提出的在富民中路和长顺街建隧道的建议，根据大朗镇规划和建设部门反馈意见，由于富民路长盛公园路段地下管网和线网较为复杂，不宜建设地下隧道通往对面商圈。但是，为了确保今年轨道 1 号线高质量开通，市轨道交通局正牵头开展轨道 1 号线站点周边环境联动升级工作，其中，大朗镇政府正在编制轨道 1 号线大朗镇沿线站点周边环境联动升级方案，方案内容包括优化地铁口到商圈、公交站、小区、步行系统的接驳设施，对大朗镇沿线站点现状进行升级改造，更好地满足广大市民的出行需求。 感谢您对我市轨道交通规划建设的关心和支持！
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