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月荷居小区安装充电桩天价安装费用!

松山湖11111 来自:未知 发布日期2025-04-20 16:57:53 状态: 已回复 编号:514349
处理用时:5天0小时23分
月荷居小区目前以电容不足为理由,引进外部公司所谓投资商业充电桩,如住户需要安装充电桩,需通过这家公司来拉线,并先缴纳2000元报装费!如果需要到自家停车位,如图四所示,另外需要电线电缆,电表,辅材,安装费等高价费用,图四所示是6000多元,等于月荷居住户需装一个家用充电桩差不多要缴纳近9000元安装费?我外面充电才多少钱?9000多安装费我可以充多少电了?这么高额的安装费是否存在物业,第三方公司与工业公司存在利益输送?而且正常物业应该配合住户提供安装充电桩的条件,为何前面报装得用户可以享受免费安装,后面的住户却要额外支付这么多费用?住户积极响应国家以旧换新政策,换新能源车,结果却要为安装一个家用充电桩额外支付近9000元合理吗?要求有关部门介入,要求月荷居按照合理提供给住户解决充电桩需求!
问政部门:松山湖
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官方回复

尊敬的市民,您好!您反映的问题收悉,现回复如下: 一、关于月荷居用电情况说明 月荷居于2009年建成,其用电容量设计遵循当年标准,能够满足住户日常用电及园区基本设施设备的运行需求,未充分考虑汽车充电桩用电需求。近年来,随着新能源汽车的普及,住户安装充电桩需求增多,前期由于用电容量尚有余量及政策原因,45个住户自费安装充电桩,产生的电费按住宅标准0.6278元/度收取。然而,自2023年起,小区用电高峰期容量已趋饱和,存在用电安全隐患,因此无法继续新增充电桩。 二、寻求解决住户充电需求的途径 为满足住户的充电需求,我司积极与南方电网公司及多方探讨沟通,过程中主要情况如下: (一)南方电网投资建设受限:我司主动与南方电网公司沟通,探讨由其投资建设供电设备的可能性。然而,由于受月荷居的使用性质限制,根据相关政策,南方电网无法出资建设。 (二)引入第三方快充充电桩:鉴于南方电网无法投资建设,我司转而寻求其他解决方案,最终决定引入第三方在小区外围商铺建设快充充电桩。由第三方投资专用变压器及充电桩,收费标准为电费+服务费(尖0.2、峰0.2、平0.3、谷0.4元/度)。但因快充存在占位费及成本较高问题,部分住户反馈不够便捷。 (三)为切实解决住户的实际需求,我司又提出了两种解决方案,并进行对比测算。 方案一:报装一套800KVA容量的供电设备,在月荷居布置2个接入点、听湖居1个接入点,可安装充电桩200户。工程费用约100万元,需向报装用户收取5000元/位的报装费。 方案二:协调快充充电桩第三方公司,由其再次投资建设,在月荷居布置2个接入点、听湖居1个接入点,实现单双日提供月荷居最大可安装充电桩共170户,听湖居30户。工程费用约50万元,由第三方先垫支工程款建设,再由其向安装充电桩的用户收取2000元/位的报装费。 本着节省住户费用、加快推动进度,最终我司确定方案二。 三、关于慢充充电桩费用说明 慢充充电桩用电费用含电费(按南方电网峰、平、谷标准)+接电服务费0.23元/度(市场慢充服务费约0.5元/度),凌晨0:00-8:00用电费用约0.5元/度(0.27+0.23元/度),服务费包含第三方日常运营维护、工程投资、电损等成本,低于市场价。 而住户自行将线路接至自家停车位,所产生的电线电缆、电表、辅材及安装费等费用,取决于业主停车位与接线处的距离,而该部分费用依据当前市场常规也是由住户自行承担。 所有费用均由第三方建设运营单位收取,自负盈亏。我司引入第三方建设初衷是为住户提供更多选择,住户可根据自身情况自行选择。感谢您的反馈及对我司工作的理解。 为进一步加强管理,不断增强员工的服务意识,我司设置了投诉服务电话22891999,今后,如您对我司物业管理和服务有意见或建议,可通过上述渠道反映,我司将安排专人跟进处理。 东莞市松山湖工业发展有限公司

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