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厚街水道大桥常年拥堵情况投诉
cd猫
来自：中国 发布日期2025-06-13 09:34:34
状态：
已受理
编号：523039
厚街水道大桥水乡大道往东莞市区方向，由于加设了临时电动车行驶道，桥上三车道变两车道。而上桥汇入口是5车道汇入，致使该桥汇入口常年拥堵。同时由于是5车道汇入两车道，车辆经常发生变向剐蹭事故，基本每周都有发生，使得原本就拥堵的车况塞上加塞，该情况已经持续两年以上了，请政府相关评估以下问题： 1、该桥常年拥堵，事故频发，无论对于市民的生活还是生命安全都产生巨大影响，请问相关部门是否有关注该情况并推进解决方案？如有，推进进度为何如此之慢，两年以上均无改善。留意到官方回复：厚街水道大桥坡道桥（往市区方向）因该方向涉及高压电塔，市主供水管，目前相关方案已完成部分审批手续，该方向坡道桥预计2025年6月完成施工。厚街水道副桥原定2025年6月完工，若因审批滞后（如高压电塔迁移）导致延期，根据《行政诉讼法》第七十六条，要求行政机关对怠于履职造成的持续损失承担责任。 2、加设临时电动车道的实际效果以及带来的影响是否需要重新评估？我留意到之前官方的回复强调“电动车事故减少”，但未公开电动车通行量数据。东莞交警公开数据（2023年）：电子抓拍显示电动车违规多因机动车占道（如厚街S256省道），而非缺乏专用道，为了本不该出现在机动车道上行驶的，且出现频率极少的非机动车行驶情况，牺牲每天都大量通勤的机动车车主的长期行驶保障，涉嫌违反比例原则（行政措施的成本不得显著高于收益）。 最后，核心诉求：请相关部门公示解决方案以及落实进度，给出明确的，可兑现的时间，而非一年推一年，谢谢。
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