关于万江街道海纳路北大资源御湾3号岗门口交通拥堵等问题的反映
近日,本人在阳光问政平台持续关注到众多市民反映华南摩尔海纳路段因隔栏设置导致严重交通堵塞的问题。此前官方回复提及“根据《道路交通标志和标线设置规范》,单方向有两条或两条以上机动车道时需设置双黄线。” 以及“为保障交通安全,中间护栏段不留机动车掉头位,机动车需在尼罗河酒店路口和阅云台路面处掉头。 ”存在诸多不合理之处,未能切实解决相关问题。现再次向有关部门反映,望引起高度重视,切实解决相关问题。 一、华南摩尔海纳路段在修建之前并未设置隔栏,仅在道路两边设置停车位,当时的交通状况良好,车辆通行方便且顺畅,居民生活与出行也未受到影响。自从修路之后设置了隔栏,交通状况急剧恶化,每停靠一辆车都可能导致整条道路的交通堵塞,给居民的日常生活和出行带来了极大的不便。根据《城市道路交通标志和标线设置规范》也提到,设置双黄线(隔栏)需综合考虑道路条件、交通流量、行车视距等因素。而该道路升级改造后,车辆乱停乱放导致道路实际通行能力下降等新情况,护栏的设置虽规范了车辆掉头,却未能结合车辆乱停现象进行更科学合理的规划,导致车辆掉头不便,校巴车停靠困难。双黄线、护栏与车辆乱停现象相互叠加,加剧了交通拥堵。这反映出交通设施设置未能从整体上优化交通流畅性,仅片面遵循某一条款,未实现交通有序安全的目标。鉴此,应该重新打开御湾3号岗的掉头口,在掉头口位置增设醒目的标识和减速带,提醒过往车辆减速慢行,保障行人和车辆的安全通过。 二、御湾居民长期反映车辆乱停、校巴车停靠难等问题,虽进行了实地调研,但调研结果与居民的实际感受存在较大偏差,未能深入挖掘问题的根源,也未提出切实可行的针对性解决方案,相关部门未充分倾听与采纳居民的意见与建议,未将居民的诉求作为重要参考依据,导致与民生需求严重脱节。建议深入调研,听取民意,将居民的意见作为改进交通管理工作的的重要依据,切实回应民生需求。
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