为什么34号与85号合并后仍然高峰运营?
尊敬的各位领导你们好! 请领导认真阅读本文: 为什么34与85合并后仍然高峰运营?34路(蛤地首末站-严屋首末站)连接了蛤地、阳光七小、蛤地地铁站、白马社区、天安数码城、周溪社区、新基社区、南城步行街、金丰花园、东江之星、严屋村等大型社区、人气地标、大型企业公司、学校等,高峰运营对于中午需要乘坐该线的上班族、学生们造成了极大不便,即使09:30-16:30这段时间没什么人坐,但也不能直接停运啊!停运后就要打滴滴或公交转乘,浪费金钱和时间,这7个小时可以拉大发车间隔(60分钟|班,半点发车,比现在多发车7趟),使用小车运营(红色微巴或小青鸟小巴士),这样就不会造成太大的资源浪费了,希望各位领导能理解我的意见,在34路沿线地区做群众调研,考虑并实施我的建议,谢谢☺️ 请在规定时间内回复我,谢谢🙏 无需电话联系,只需平台回复即可
尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:经调查,结合线路实际经营情况,6月21日起将34路与85路合并。您反映情况我司已收悉,我局已要求东莞市城巴运输有限公司作出客流调研及分析,综合考虑市民需求情况,根据客流情况和资源等方向作可行性分析。给您带来不便,敬请谅解。如后续有其他公交方面的疑问,请联系东莞市城巴运输有限公司,联系电话:960163。感谢您对我们工作的理解和支持!
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