关于优化部分镇区与地铁沿线公交线路的建议
您好,日常生活中前往东城 南城等地铁沿线地点时发现黄江 樟木头 常平等镇区以公交形式前往相对不便,总时长可能达到两个半至三个小时以上,故总结提出原因和建议如下: 原因:1.如332类型的公交车虽然能够抵达东城南城,但是途径站点过多,导致车程相对过长;2.已有快车的原因,上述镇区前往东城南城的快车班次相对较少且终点距地铁沿线仍有一定距离;快918路虽直达国贸,但是各镇区前往东莞南乘坐公交的时间成本加起来跟坐慢车相当;3.其他出行方式成本较高,上述镇区虽有广深城际,但票价相对昂贵;除常平外,黄江无城轨,前往樟木头东站的出行时间也相对较高 建议:1.开设镇区前往东城南城或地铁沿线的“大站快车”,如可在黄江天虹 樟木头天一城等镇区中心定点,开设相应快车;2.优化已有快车站点,如快703可以多加一站到地铁口附近
尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:经查,站点设置是根据线路站点客流、线路走向、交通运输条件等因素而定的,我单位已要求东莞巴士有限公司东部分公司根据线路客流和营运资源等方向考虑,持续优化我市公交线网,保障市民的乘车需求和出行体验,给市民带来不便,敬请谅解。如后续有其他公交方面的疑问,请联系东莞巴士东部分公司,联系电话:960163。感谢您对我们工作的理解和支持!
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