在莞深加速交通融互通的背景下的45号线
日前,莞深正在加速推进地铁交通互通,而从目前轨道交通局官网的规划图来看,作发临深片区的4号线,5号线,是否在规划上存在缺陷呢? 5号线作为松山湖内部线路功能明确,但明显覆盖半径不足,是否应该扩展至周边产业组团以提升效能呢?我更加建议将5号线进行北延(如图),加强松山湖-寮步体育中心片区-市区间的联系 4号线主要服务塘厦等东南临深片区高新产业基地,但未能与深圳地铁10号线(东延)相连,应将主线南延,在风岚与深圳地铁相接(如图),促进莞深交通融合发展 地铁建设,功在当下,利在千秋,随着地铁1,2号线建设的高速推进,3号线可行性研究的展开,地铁3期建设的规划与上报也终将到来。感谢市轨道交通局能聆听市民们的意见,谋取城市轨道交通的更好发展
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