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建议X2(鸭形岭方向）公交车于18：05~18：10分到东城科技园站
密密麻麻11
来自：中国 发布日期2025-10-10 19:21:57
状态：
已回复
编号：543625
建议X2(鸭形岭方向）公交车于18：05~18：10分到东城科技园站 现X2路公交（鸭形岭方向）在东城科技园片区的到站时间与园区员工通勤需求不匹配问题，提出优化建议，具体情况如下： 一、当前通勤衔接痛点 1. 下班赶不上公交：X2路（鸭形岭方向）当前约17:55抵达东城科技园站，早于片区企业员工普遍18:00的下班时间，导致该站点周边企业员工完全无法搭乘此班次公交。 2. 公交与城际铁路衔接断层：下一班X2路公交(鸭形岭）预计18:20左右到站，从该站点乘坐公交至广惠城际东城南站往往难以接驳上，因为需预留公交站步行到城际站，进站、检票时间（广惠城际19:03发车，19:00停止检票），时间衔接紧张，多数员工难以赶上19:03分的广惠城际列车，通勤效率大幅降低。 二、受影响群体 东城科技园区企业员工及周边企业全体通勤员工（涵盖大量依赖公交+城际铁路换乘的普通工薪群体）。 三、核心诉求 建议结合片区企业18:00集中下班的实际情况，微调X2路公交（鸭形岭方向）在东城科技园段的到站时间（希望17：55分到东城科技园的X2公交车(鸭形岭）延迟至18:05-18:10间到东城科技园站），以便更好同步衔接广惠城际19:03发车时间（19：00分停止检票），让公交与城际铁路形成高效换乘闭环，切实解决普通市民通勤难题。
尊敬的市民，您好!收到反映的情况后，工作人员于10月15日9:03致电给您，但您并未接听。经调查，X2路工作日高峰期间隔为35分钟/班，平峰期为45分钟/班;非工作日高峰期间隔为45分钟/班，平峰期为60分钟/班。由于排班是有规律的，如调整一个班次，所有班次都要变动，为不影响其他站点乘客出行时间，因此市民建议暂不考虑。我单位已要求东莞市小巴运输有限公司加强调度排班优化，科学及合理排班，根据线路客流需求的变化适时调整线路发班间隔，以满足市民的出行需求。造成不变，请谅解。如后续有其他公交方面的疑问，请联系东莞市小巴运输有限公司，联系电话:960163。感谢您对我们工作的理解和支持!
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