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环常公路广梅汕铁路跨线桥桥底空间
Hurry
来自：中国 发布日期2025-10-24 21:41:59
状态：
已受理
编号：546623
广梅汕跨线桥下为何围挡？经常业主单位过来维修桥墩，是豆腐渣工程还是怕桥塌了？不然为何围挡浪费空间？还是方便业主单位下属员工上班来桥下摸鱼？ 一、公共资源浪费角度 1. 质疑空间闲置的合理性 “桥下空间属于城市公共资源，长期围挡封闭是对土地资源的极大浪费！在停车位极度紧张的背景下，宁愿‘一堵了之’也不肯服务市民，这是典型的懒政思维！请公开说明围挡的法律依据和必要性！” 2. 要求数据透明化 “业主单位是否统计过周边区域的停车需求？是否评估过桥下空间改造为停车场的可行性？若存在‘安全隐患’或‘管理成本’，请公开具体数据和风险评估报告，接受公众监督！” 二、民生需求与公共利益角度 1. 痛斥“以堵代管”的粗暴管理 “市民停车难问题日益突出，而业主单位简单用围挡将空间‘封存’，本质上是将管理成本转嫁给社会！若担心违停或事故，为何不通过划线收费、智能监控等手段规范化管理？‘堵’不如‘疏’的做法暴露了管理能力的低下！” 2. 对比其他城市的先进案例 “广州、深圳等地已大量将高架桥下空间改造为停车场、运动场或社区公园，为何同属大湾区，此地却反其道而行？业主单位是否考察过其他城市的经验？是否真心愿意为市民谋便利？” 三、安全与法律依据角度 1. 质疑围挡的合法性 “该围挡是否经过规划、交通、消防等部门审批？若以‘安全’为名封堵，请出示第三方机构的安全评估报告！若仅凭‘主观判断’就剥夺市民使用权，是否涉嫌滥用职权？” 2. 要求公开决策过程 “围挡决策是否征求过周边社区意见？是否进行过公示？根据《民法典》关于公共空间利用的规定，业主单位有义务明确权责范围，而非一味禁止使用！ 四、问责与整改要求 “请桥梁业主单位正面回应：围挡是临时措施还是永久规划？若是临时措施，请公布时间表；若是永久规划，请拿出经得起推搡的法定理由！”
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