西平地铁口十字路口红绿灯，区别对待，一边红绿灯90秒以上。一边不知道有没有20秒-阳光热线问政平台

西平地铁口，十字路口红绿灯，不堵车才怪，区别对待，一边红绿灯90秒以上。一边不知道有没有20秒，几部车都过不了又红灯自从多了那个左转方案，汽车等多一轮，行人，非机动车等多一轮。都不知道怎么安排的

市民您好，您反映的关于东莞大道与东启路交叉口配时不合理的问题，我方已收悉，现回复如下：经核查，该路口当前东进口（宏伟路方向）开放左转，由2条直行车道变为1直行车道+1左转车道+1左转展宽车道，并增加左转待行区，放行顺序为南北直行对放→东西直行对放→东单放，较原路口配时方案新增“东单放”这一相位。路口配时方案周期有所增长，各进口红灯等待时间也有所增长。东进口左转需求较大，调整前车辆全部涌入东启路后实行掉头并变道至最右侧回到该路口进行右转，期间东启路交通混乱，并产生车辆回溢阻碍主路东莞大道车辆通行的情况，机动车与非机动车以及行人的通行均受到影响，为此开放左转，维护通行秩序。高峰时段配时方案中给予东进口直行配时不低于70秒，由于道路交通供给与交通需求不匹配，东进口车道少，左转车辆在无法进入左转车道后会停滞于直行车道阻碍直行车辆通行，导致直行车辆通行效率较低。路口配时方案需要综合考虑道路等级、车流量等因素并兼顾各进口车辆及行人的通行需求，主路东莞大道为城市主干道，车流量较为庞大，因此高峰时段的配时方案优先保障主路，但给予支路的配时不会低于35秒。再度增加配时无法从根本上解决路口的拥堵问题，反而会导致路口配时方案周期进一步增大，红灯等待时间变长，加剧路口乃至路段的拥堵。现已加强对该路口的监测力度，值班人员会适时进行人工干预，梳导车流，加快清空进口道内积压车辆，后续会根据路口实际运行情况对各时段配时方案进行优化调整，尽可能提高路口整体通行效率。感谢市民对交警工作的理解与支持。如需进一步沟通，敬请联系交管支队交通指挥大队信控组，联系电话：0769-23062906。