提高通行效率-阳光热线问政平台

作为一个上下班必须经过这个路口的上班族，自从东莞大道西平路口这里启动左转等待区，拥堵系数暴增，哪怕有交警指挥交通，最长拥堵时间超过20分钟，建议取消左转等待区。还有就是环城南路连接环莞快速两个方向的匝道能不能采取措施提高一下通行效率，只要稍微有点交通问题整条路就瘫痪一样，走都走不了。

尊敬的市民，您好！您提出的建议已收悉，交管部门结合工作职能现回复如下：市交管支队：为优化西平路口交通，交管部门会同道路建设部门，试行在宏伟路开放左转功能及待转区。在试行期间，交管部门加强西平路口现场车流的引导及对路口配时进行动态调整，提高左转车辆通行效率，缓解路口的交通拥堵。另外，交管部门在西平路口、环莞入口处部署多组高峰警力应对突发交通警情，做到快处快撤，减少交通拥堵时长，保障市民的日常通行。望能理解为盼，再次感谢您对交管工作的支持！市交通运输局：环城路、环莞快速是我市的重要快速路，路段车流量巨大，已处于饱和运行状态，并呈现常态化拥堵情况。经现场勘察及视频监控发现，在该路段左侧第三条车道行驶的多为违规插队进入环莞快速的车辆，同时最右侧展宽的车道需要在环莞快速桥上向左并道，导致该路段冲突点多，交织现象严重，交通运行秩序混乱，严重影响通行效率，再加上货车爬坡速度慢，事故多发等原因，造成路段拥堵。为此，交通管理部门采取近远结合的措施进行治理。一是优化路段标志标线。为防止车辆在路口处随意变道加塞，加剧交通拥堵，一方面，在环城南路左侧第二、第三车道之间划设了导流线，并设置了柔性柱，规范行车流线，提醒车辆提前选定车道，往万江方向的车辆可通过左侧两条车道快速通行，往厚街、虎门方向的车辆通过右侧两条车道转入环莞快速，通过提前分流减少车辆在环莞快速路口处临时插队现象。另一方面，通过划设了导流线及柔性柱封闭环莞快速桥最右侧车道，形成环城南路两条车道顺接环莞快速两条车道，减少车辆交织。二是加强巡逻管控。交管部门将通过电子警察加强执法，早晚高峰安排铁骑巡逻管控，快速处理交通事故，减少因事故造成的拥堵。三是错峰作业。协调城管部门，明确要求清障车、洒水车等大型作业车辆的路面作业时间，主动避开早晚高峰期，减少高峰期间因作业造成的交通拥堵。四是远期对立交节点进行改造提升。目前我市正在大力推进环城路升级改造工程，将对该立交节点进行整体改造，其中会对环莞快速匝道进行拼宽增加车道数，并联通环城南路辅路与环莞快速，形成西平立交“十字”枢纽互通，计划明年年初动工。请市民结合地图导航及提示标志牌提前选定好车道，遵守交通规则，安全有序行驶。再次感谢您对我市交通的关注与宝贵建议！