东深路改造升级问题-阳光热线问政平台

东深路于1993年建成通车，并于2019年由省道升级为国道。随着经济社会发展，车流量日益增大，该道路几十年了没有大的改造升级，只限于平时的修修补补，目前已严重不匹配通行需求。同时，因该道路货柜车、泥头车特别多，常年四季尘土飞扬，噪音极大，给东莞和樟木头带来负面影响。请主管部门尽快推进该路段升级改造。其中，樟木头路段红绿灯少，比如樟洋电子城至观音山路口段，全程超2公里，中间没有天桥、没有车辆掉头口，而且常年堵车严重，导致沿线几个社区数万居民出行极其不方便。建议： 1、在丰泰小区和香樟半岛之间新建人行天桥，方便附近居民往返、乘坐公交。 2、在东深路与笔架山路（观音山路口）交叉处增设高架桥，这样既能解决因车流量大拥堵问题、方便沿线社区居民出行车辆掉头（不用等很长的红绿灯），也能避免每年汛期被淹（此处地势低洼，排涝功能差），造成更严重的拥堵甚至道路中断（2025年7月至8月间发生多次）。

【市交通运输局】尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：关于东深路与笔架山路交叉口增设高架桥问题，国道G220东深公路是我市东部片区重要的南北向交通干线，计划采用分段形式推进升级改造相关工作，该位置位于东深公路樟木头段，下来将结合全市路网体系、交通出行需求以及工程实施条件等推动方案研究工作。感谢您对我们工作的理解和支持。【樟木头】尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：关于在丰泰小区和香樟半岛之间东深路香樟半岛路段新建人行天桥问题。东深路为国道，是我市重要的交通干道，为市管道路。该路段为双向八车道，横跨宽度大，设置人行天桥造价高，过街人群需求量是重要的考量标准之一，一般行人流量需达到5000人次/小时以上；且在路段单独设置人行天桥，还需综合考虑人行天桥对现有慢行道及车行道的影响及空间布置问题。经初步调查摸底，目前香樟半岛东深路的2个出入口：行人出入人数约1400人次/日（含步行和使用非机动车出行），高峰时段约150人次/小时；丰泰小区行人出入人数约500人次/日（含步行和使用非机动车出行）；高峰时段约60人次/小时。另外，香樟半岛1号门距离电子城人行天桥约400米，基本能满足市民过街通行需求。综上情况，我镇暂未有东深路香樟半岛小区路段设置人行天桥规划。如下一步市管部门有启动东深路沿线道路升级改造，我镇将再就市民提出要在该路段增设人行天桥需求向市级部门申请纳入项目详细的可行性研究范围。感谢您对我们工作的理解和支持！