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两线蛤地蛤旺路承载不了科创路的几间学校车流!

QMW1994 来自:东莞市 发布日期2026-01-30 15:23:33 状态: 已回复 编号:565998
处理用时:25天3小时15分
科创路近年开设了多间初中小学,但周边道路根本没有任何承载力去承载接送上下学的车流?从南城东莞大道往蛤地方向,需要掉头等两次红绿灯,再进入蛤地路右转进入蛤旺路后再左转进入科创路,从东莞大道掉头开始,整体路线基本以单线右转、双线右转、双线通行为主,东莞大道南城往蛤地方向与科创路两条大主干道之间的连接一条联络线都没有,蛤地路和蛤旺路根本负荷不了如此大的车流。今天从浙商大厦到南城初级中学,短短3公里,需要33分钟。东莞大道与科创路两条主干道的连接线,势在必行。当然,我也不奢望官方回复什么实质性的东西,不外乎那种什么安排交警疏导交通、研讨方案中,毕竟研究了几年了。也说累了。纯吐槽一下。对东莞交通真的很无语。
问政部门:南城
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官方回复

【南城】尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:经实地核查,市民反映的出行路径涉及东莞大道、蛤地路、蛤旺路及科创路。目前,蛤地路与科创路为双向六车道,蛤旺路为双向四车道。根据评估,现有道路承载力与实际车流量基本匹配,能够满足通行需求。关于市民提出的东莞大道与科创路衔接问题,我分局将积极配合市有关部门的相关工作。如有疑问,请联系南城交通分局,联系电话:0769-28330593。感谢您对我们工作的理解和支持!
【市交通运输局】尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:我局历来重视中心城区路网规划建设工作,目前正在开展全市综合立体交通网规划和中心城区路网优化等研究,东莞大道是中心城区黄金“双轴”的发展轴带,沿线用地开发强度高,交通出行需求大,同时东莞大道也是进入我市中心城区的门户,且地下已建设运营轨道2号线,需从城市开发、门户景观、交通出行需求、工程实施条件等方面综合研究东莞大道与科创路的衔接方案。感谢您对交通工作的支持和关心。

问政人评分

1分
点评:对于3公里堵30分钟的现象只字不提。一味生怕担责,一味想着邀功,明明就是有问题存在,还死鸡撑翻盖说道路基本匹配车流。这种部门、单位真的只拿工资不干实事。综合来说就是解决不了拥堵问题,两字概括:无能。

我要说两句

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1评论

  • QMW19941小时前
    对于3公里堵30分钟的现象只字不提。一味生怕担责,一味想着邀功,明明就是有问题存在,还死鸡撑翻盖说道路基本匹配车流。这种部门、单位真的只拿工资不干实事。综合来说就是解决不了拥堵问题,两字概括:无能。
    来自:东莞市
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