关于水濂景观路靠近彭洞工业区红绿灯混泥土隔离墩改可跨越分界线-阳光热线问政平台

尊敬的南城交通管理分局：您好！位于南城水濂山景观路往绿色路通行红绿灯处，时常因节假日车辆较多，导致路段拥堵（可看图1、图2）。原在水濂老围村村口对出路段有“停止线上游路段提前掉头”，现在此路段已经封锁(可看图3），车辆要到前面工业区红绿灯处才可以调头往翡丽行驶。公共假期，游客驾驶车辆较多，每次通往那段路都需等2-3次红绿灯才可以通行，非常不方便。其次，水濂山232公交车往翡丽山行驶，因车身过长，原本在最左边道调头。但是车身较长，需要在斑马线处前后移动3次才可以调头行驶，这样影响左则第1、2道线。后来公交车师傅有经验，从左则转弯在第2道调头，一调头最左边道车辆又不敢行驶，又要让公交车先行。这样一来一回就造成后成车辆堵塞。 1、建议在景观路靠近红绿灯前10米处中央分隔带开口处，将原来混泥土隔离墩（可看图4)，改为“可跨越道对向车行道分界线”； 2、中央分隔带改善后，不管公交车还是私家车辆，不必等待红绿灯时安全通行范围下即可以调通行驶； 3、此路段改善后，定会既美观，又方便，也会得到不少车主认可及赞许。道路是用来通行，是给市民带来便利；希望相关部门得以重视，可以安排处理。

您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：收到反映的情况后，我单位于2026年4月8日14时电话与您取得联系，就您反映的问题进行了沟通，现根据现行有效的政策规定及与您的沟通情况，正式答复如下: X235线水濂景观路由南城街道组织升级改造，并于2021年移交至我中心进行管养。该路段中央防撞墙属于原改造工程的一部分，由专业设计单位依据相关规范进行设计，符合安全与技术要求。关于您提出的优化调整防撞墙、方便车辆掉头的建议，我中心已认真记录并核实。该处原调头路口因路段车速较快、事故多发，此前南城交管大队基于交通安全考虑，要求予以封闭。如您建议中提到的拆除部分防撞墙并设置虚线，以提升车辆掉头便利性，此事宜涉及交通安全综合评估与现场协调。感谢您对我们工作的理解和支持！东莞市公路事务中心尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：根据上级指引，为降低交通隐患，尽量减少提出掉头口的设置、并减少交通隐患大的路口，南城交管大队已收集您提出的意见，并将联系相关管理部门根据整体交通情况开展调研，促进辖区道路交通规划更加科学、合理，感谢您对交通管理工作的支持和理解。