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关于推广无人驾驶智能巡检系统赋能城市治理的建议书

微信用28SG9 来自：广州市发布日期2026-04-10 16:54:09 状态：已受理编号：576948

等待回复：6天23小时28分

尊敬的市交通运输局、市城管局、市交警支队：

当前，我市正推进智慧城市与精细化管理。为破解传统人工巡检效率瓶颈，现就利用无人驾驶技术自动识别道路病害、抓拍违章并主动上报提出建议，供参考。

一、可行性：技术成熟且有东莞实践

该模式并非空想。在道路病害识别方面，搭载AI与北斗的“玄巡”设备已在我市G220、G228国道应用，2025年上报病害1.5万条，识别准确率超90%。九识九铃AI巡检无人车亦已落地，可自动识别裂缝坑槽。

在交通违章抓拍方面，深圳“无人巡检车”已实现360度无死角违法抓拍；上海浦东的无人巡逻车通过先发提醒、后取证的柔性执法，首日即劝离超九成违停车辆。技术迁移至东莞完全可行。

二、核心优势：提效降本，柔性治理

1. 效率倍增：无人巡检车单日可覆盖500公里，相当于传统3个班组工作量。参照萍乡经验，预计每年可节约养护成本约90万元。
2. 覆盖面广：青岛试点中，无人车一小时采集量相当于10名采集员全天工作，应急响应时间缩短50%。
3. 执法温情：变“即拍即罚”为“先提醒后处罚”，在规范秩序的同时减少矛盾，契合“和美宜居”理念。

三、具体建议

1. 扩大试点区域：在滨海湾、松山湖、东城无人驾驶集聚区等重点路段优先部署。
2. 实现“一车多用”：整合路面病害、交安设施、违章抓拍、市容巡查等功能，避免重复建设。
3. 构建“空地一体”：地面无人车与无人机联动，覆盖高边坡、桥下等盲区。
4. 完善处置闭环：数据接入智慧交通系统，实现“AI识别—自动派单—处置核验”全流程数字化。
5. 明确法规支撑：参照先进城市立法经验，确立自动化证据的法律效力。

东莞在道路无人巡检上已有先发优势，拓展至交通治理条件成熟。恳请研究采纳，助力城市精细化治理再上新台阶。

一个关心东莞发展的热心市民，不需电话回复，谢谢！

问政部门：交警支队