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关于运用智慧化手段综合治理“有车位不愿停”乱象的建议

微信用28SG9 来自：广州市发布日期2026-04-11 11:12:55 状态：已受理编号：577076

等待回复：5天23小时47分

尊敬的领导及相关职能部门：

当前我市机动车保有量持续攀升，但在部分路段发现一种管理困境：明明附近有正规车位空闲，部分车主却选择占道违停。 这不仅造成资源浪费，更严重影响通行秩序。究其原因，多为信息不透明与侥幸心理所致。为从源头根治这一顽疾，借鉴先进城市经验，特提出以下建议：

一、 搭建智慧诱导，让空位“看得见”。
建议加快整合全市停车数据，在重点违停路段增设电子停车诱导屏，实时显示周边剩余空位及方向。同步在“东莞通”等本地平台上线车位级导航功能，消除车主因信息差导致的盲目兜圈和违停。

二、 实施价格杠杆，让路边“活起来”。
针对路内泊位，实行“短停优惠、长停累进”的阶梯收费策略，利用经济手段驱赶长期霸占车位的“僵尸车”。严格执行“路内高于路外”定价原则，自然引导长时间停放车辆进入路外停车场。

三、 盘活潮汐共享，让资源“转起来”。
针对夜间违停高发的住宅片区，建议由政府牵头搭建共享平台。推动机关、商超内部车位夜间错时开放，以优惠价格供周边居民停放。用存量资源的时空置换，大幅分流夜间路面违停压力。

四、 坚持刚柔并济，让执法“有温度”。
在非严管路推行“先提醒、后处罚”的人性化机制，利用智能感知设备发送挪车短信并同步推送周边空位信息。同时，对周边车位充裕仍恶意占道、阻塞消防通道的行为，利用无人机巡查顶格严惩，维护法律威严。

望相关部门实地调研施策，让有限的车位资源发挥最大效用，切实改善我市交通微循环。
来自普通市民建议，不需电话回复，谢谢！

问政部门：交警支队