关于优化我市机动车道与非机动车道隔离护栏的建议-阳光热线问政平台

一直以来，东莞的城市面貌和交通都为市民所诟病。在此我不赘述其他方面的问题，只从机动车道与非机动车道的隔离护栏提一点建议。请参考我列举的深圳、成都等相关城市情况，对比我市的黄色大石墩子（占体积、易破损、搬运难），且发生车祸时对行人车辆都是很严重的伤害，请交管部门酌情考虑，特别是在接下来的采购过程中，有序换装体积小，颜值高、不占用体积的护栏。请相关单位认真考虑我的建议，从长计议。不要怕花钱，也不要省钱。真正将税收取之于民，用之于民，谢谢！

尊敬的市民您好。来信已收悉，现回复如下：经核查市民上传图片，了解到市民提到的非机动车道位置为桑茶快速路寒溪河大桥与安泰路连接的碧桂园瑜璟台路段。因该处的寒溪河大桥早期规划建设时未规划非机动车道，但近年来该处的非机动车在此桥通行需求逐渐增加，该路段设置的额定车速较快，该路段较多货运车辆通行，导致该路段涉及货车碰撞非机动车的伤亡人交通事故多发，非机动车与机动车混行风险极大。因此，该处需通过合理的隔离措施和交通通行规则，可以确保机动车和非机动车分道行驶、安全行驶，减少道路交通事故的发生。针对市民所提的“黄色大石墩子占体积、易破损、搬运难”的问题，因该该路段涉及货车碰撞非机动车的伤亡人交通事故多发，因此经交管部门研究决定在该路段的隔离措施上设置醒目的黄、黑警示配色，并在体积上选择硬性大型隔离措施，既可对快速通行的车辆予以醒目的警示降速，又能降低货运车辆发生事故时侵入非机动车道的程度，从而降低非机动车的通行风险。非机动车作为道路交通参与弱者一方，需要有效保证其通行安全，因此建设硬性隔离设施防止机动车侵入其行驶空间是最有效的保证措施。但对于日常研判发现的存在不合理的非机动车道设置，我市交管部门也将根据道路实际通行情况进行灵活调整。市民也可补充其他非机动车道设置不合理路段的道路名称及图文信息，便于我市交管部门核实处理。此复！