高埗上江城裕元工业区停车难问题

用户MPPA0g 来自：中国 发布日期2026-04-14 10:39:41 状态： 已受理 编号：577656

等待回复：2天12小时55分

尊敬的东莞市、镇相关政府部门及领导：

高埗上江城裕元工业区（南华街、绿化路、江城路环抱）内有6-7千人，周边商铺、工厂、居民众多，日常停车需求大。2025年江城路、南华街升级后，施划车位较之前减少近一半，仅不足270个，远不能满足需求。同时，部分人用电瓶车、杂物长期霸占公共车位，导致合规车辆无处停放，只得占道停放；交警仅对违停贴条罚款，“只罚不疏”未解决根本问题，反增居民经济负担。

疑问：

1. 道路升级前是否实地考察？为何车位减少近一半？
2. 南华街靠江城路段人行道过宽，本可双向划车位却只单向，设计是否合理？
3. 南华街车流不大，为何设为违停严管街？绿化路后续是否也划为严管街？
4. 只罚不疏，是为民办实事吗？对霸占车位有无执法行动？
5. 除罚款外有无新建普惠停车场计划？位置、数量、进度、收费如何？
6. 二期停车泊位规划是否完工？颐龙路、沿江南路为何未见泊位？进度如何？
7. 工业区内部停车场仅向高管开放，是否属阶级歧视？能否协调开放更多车位服务普通员工？

建议：

1. 车位供小于求时，取消南华街严管等级，允许有序占道停放，人性化执法。
2. 以工业区为中心，将南华街、绿化路设为单行，与江城路形成大环线，两侧新增车位；并打通振兴东二、三横路等形成微循环。
3. 协调裕元工业区利用闲置场地（如闲置足球场、油库、员工宿舍等）改建停车场，集中停放员工车辆，释放周边公共车位。

当前国家倡导提振消费、改善民生，但停车难、罚款多导致居民减少出行消费，与政策导向不符。恳请相关部门实地调查，切实解决周边停车难问题。

此致敬礼！

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  用户HSZmVi04-16

  支持 希望政府能解决

  来自：东莞市

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  用户HSZmVi04-16

  支持⬆️

  来自：东莞市

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  张：你猜04-16

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  用户4eRfeF04-16

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  随缘5KE3c04-16

  希望政府能解决停车难的问题

  来自：中国

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  用户eXNm5F04-16

  上江城裕元工业园有很多闲置地，和宿舍一楼空的都可做停车位

  来自：广州市

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  用户REOjHg04-15

  我工作在高埗镇上江城工业园宝成（裕元）鞋业有限公司，每次车开出有事，回厂整个工业园绕三四圈找不到了一个车位，没办法停在方格外却又多次罚款，诚望政府部门想想办法，厂里今年效益不好，我们工资底，经不起这么罚，一次两百，我们都是上有老人，下有孩子养活，还望交警部门高抬贵手，着实为底层老百姓干点实事，想想法

  来自：东莞市

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  用户h0O77y04-15

  绕园区跑几圈都找不到一个停车位，划线车位相比需求车位少的可怜，停路边就是罚单。

  来自：中国

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  饶连平04-15

  支持

  来自：中国

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  闪耀的星星04-15

  听听底层人民的心声

  来自：汕头市

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