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关于借可园隧道施工契机同步改造万江金泰桥的建议

用户ZsaZMt 来自：广州市发布日期2026-04-17 23:26:10 状态：已受理编号：578488

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万江金泰桥连接金泰社区与莞穗路，建于1983年，使用已逾40年。目前桥面狭窄、仅一车道，机非混行严重，早晚高峰拥堵常态化，且桥面出现多处裂缝。现有临时管控措施未能解决桥梁规模与通行需求的结构性矛盾，安全隐患突出。

一、改造的必要性与紧迫性
金泰桥是片区重要微循环节点，其瓶颈效应不仅影响居民出行，也制约周边路网整体效率。随着金泰曲海片区环境提升工程、“城中村”改造等项目的推进，区域交通需求将持续增长，改造需求更为迫切。

二、抓住可园隧道施工窗口，实现统筹推进
可园隧道工程已于2026年4月13日在金泰桥旁正式动工，总投资约26亿元，施工期间涉及道路围蔽和交通疏解。将金泰桥改造纳入可园隧道施工的统筹规划，可实现交通组织一次性优化，避免后续二次开挖和重复扰民，降低工程综合成本。 建议有关部门借此时机，同步开展金泰桥扩建或重建的可行性研究与工程准备，力争与隧道工程衔接推进。

三、政策与案例支撑充分
我市正深入推进“百千万工程”，樟木头圣罗兰桥原址拆除重建后拓宽为双向八车道，历时430天即建成通车，证明老旧桥梁改造具备政策支持与成熟经验。金泰桥改造符合城市更新和品质交通建设方向，具备争取专项资金的条件。

四、具体建议

启动可行性研究。 由街道办协调交通、规划部门，尽快开展金泰桥扩建或重建的前期研究，明确技术方案与投资估算。

统筹施工组织。 将金泰桥改造纳入可园隧道交通疏解与施工组织的整体方案，减少重复施工对市民的影响。

争取政策资金。 依托“百千万工程”及城市更新政策，积极申报专项资金，推动项目立项。

加强沟通反馈。 建立信息发布机制，及时向居民通报进展，凝聚社会共识。

希望相关部门把握可园隧道施工的宝贵窗口期，尽快研究并推动金泰桥改造，让群众出行更安全顺畅。不需电话回复，谢谢！

问政部门：万江