
知东莞APP

东莞广播电视台
微信公众号

东莞阳光网
微信公众号

莞视频

东莞电台
微信公众号

东莞阳光网
抖音号

东莞阳光网
视频号

东莞地产圈

阳光教育通

莞味主理人

家乡好物

Dongguan Today
关于结果敷衍问题
路见不平
来自:东莞市 发布日期2026-06-18 09:36:45
状态:
已受理
编号:591207
根据编号589609回复敷衍问题请求认真对待: 回复内注明2点:第一:直接掉头车辆会对直行车辆造成阻碍,第二:通过现场巡逻加长红绿灯放行时间。 对此回复,本人觉得确实过于敷衍。理由如下: 1、本身就 有设置掉头车道,只是在离红绿灯太近了。往后移只是为了方便掉头车辆部参与红绿灯的拥堵,而不会占用直行车道。方便快捷。减少拥堵。何来的掉头车辆对直行造成阻碍?如果有阻碍在红绿灯处掉头就不阻碍了吗?肯定会在未放行的时候进行掉头。(双向三车道,掉头完全不影响直行的) 2、天宝红绿灯路口到东纵路口,中途接近1公里路程。区间人行道横穿马路2处,(东莞银行一处公交站一处)就算直行车辆每次都是慢速通过,需要礼让行人,根本开不快。 3、拥堵严重时,甚至从天宝站红绿灯就开始拥堵,等待时间为 东纵路的4次-5次放行。最快都需要等待2-3次放行才能掉头。(耗时10-15分钟时间) 综上所述,该回复实在过于敷衍。第一不管哪个位置掉头都需要掉头,根本不存在影响直行车辆说法,第二:延长放行时间也只是直行车辆减少等待次数,而且左转车道距离太短,全部占用直行车辆,左转车辆只能 容纳4-5台车。必然阻碍掉头车辆不能及时掉头。 建议掉头位置为第二处公交站往天宝方向处开口。 优势如下:1、途径公交车站,车辆会减速。2、公交站20米为人行横道穿越马路,车辆必须减速让行。 希望有关部门能认真考虑该问题,为民生提供更方便的道路优化。非常感谢。
0参与
0评论

知东莞APP

东莞广播电视台
微信公众号

东莞阳光网
微信公众号

莞视频

东莞电台
微信公众号

东莞阳光网
抖音号

东莞阳光网
视频号

东莞地产圈

阳光教育通

莞味主理人

家乡好物

Dongguan Today