建议深化政企协同，引导无人车企业加大在莞投入-阳光热线问政平台

尊敬的市工业和信息化局、市发展改革局：我市立足雄厚制造业基础，错位发展低速功能型无人车产业，出台《东莞市功能型无人车道路测试与商业应用工作管理办法》，落实大湾区六市测试资质互认。当前滨海湾、松山湖、东城等片区已有百度、美团等头部企业落地试点，近百台无人车开展常态化商业运营，相关制度建设处于国内第二梯队上游。对标深圳、杭州等先进城市，仍存在明显短板：多数头部企业仅布局运营站点，研发、制造板块投入有限；落地场景集中在少数片区，镇街场景开放不均衡；部分企业侧重场景测试，产业落地力度不足，本地硬件制造优势尚未充分转化为产业增量。结合我市十五五规划以及《东莞市加快建设“人工智能+”城市实施方案（2026‑2030）》，现提出几点建议：一是建立龙头企业常态化对接机制。依托智能网联汽车联席工作小组，定期对接落地企业，引导布局区域运维、联合研发项目。用好东城、万江、滨海湾储备产业用地以及“先租后让”载体政策，吸引传感器、域控制器等配套企业集聚，做到场景运营与产业落地同步推进。二是以场景开放撬动企业投资。在现有示范区之外，有序向商贸重镇、产业园区、大型社区开放运营场景。对加大本地研发、固定资产投入的企业，优先开放试点道路、优先办理商业运营资质，以场景资源激励企业追加投入。三是优化扶持评价导向。把企业本地研发投入、产业链带动效益、就业贡献作为重要参考，不简单以投放车辆数量作为评判标准。推动自动驾驶企业与本土制造企业协同开发零部件，深度融入东莞产业链。四是用好大湾区资质互认红利，搭建供需对接平台。组织本地汽车电子企业与无人车企业对接合作，降低外地优质企业落地门槛，吸引更多市场主体来莞布局。我市具备完善的产业底座与制度条件，强化政企协同，既能丰富智慧城市服务场景，也能培育智能网联新增长点。以上建议敬请研究参考，无需电话回复，谢谢！

尊敬的市民您好，感谢您对我市功能型无人车产业发展的关注与宝贵建言。您提出的相关建议针对性强、参考价值高，我们将认真研究吸纳。当前我市依托市智能网联汽车道路测试与示范应用联席工作小组机制，稳步推进功能型无人车道路测试与商业应用各项工作，持续优化产业布局与场景供给。后续我们将结合我市相关规划及实施方案，统筹推进龙头企业对接、场景有序开放等工作，充分发挥我市制造业基础优势，深化政企协同，推动功能型无人车产业高质量发展。感谢您的监督与建言。