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东坑科技路华泓大厦前红绿灯及跨线桥路口车道设置不合理,高峰排队路段强行变道易引发交通事故
问政用户
来自:惠州市 发布日期2026-10-18 22:11:38
状态:
已回复
编号:612310
本人长期通行东坑科技路华泓大厦跨线桥(往正崴一路方向),该路段是周边产业园员工通勤、镇区车辆上下高速的必经要道,早晚高峰车流巨大。当前桥面车道设置不合理,大量车辆集中强行变道,导致路口常态化严重拥堵、剐蹭事故多发,同时产生大量非主观违章,特此反馈并提出优化建议。跨线桥桥面仅有两条机动车道,桥面全线为实线,桥上禁止变更车道,左道为纯左转车道、右道为纯直行车道,车辆一旦上桥无法调整车道。下桥至红绿灯约百米路段虽为虚线允许变道,但早晚高峰该路段完全停满等候红灯车辆,几乎没有变道空间。该路段日常有大量电动车靠右通行,占据右侧路面空间,多数机动车为避让电动车,上桥前会下意识靠左行驶,导致大批量车辆误入左侧纯左转车道。大量车辆只能在路口密集车流中强行向右穿插变道,多车同时抢道加塞,严重打乱正常通行秩序,直接造成车道严重拥堵,车辆互不相让极易引发剐蹭、碰撞交通事故。车主不变道又会被抓拍不按导向车道行驶,通行十分被动。该路口直行与左转信号灯同步放行,两股车流无冲突,但直行通勤车流远大于左转车流,目前仅一条直行车道无法承载高峰流量,左转车道长期空置浪费,车道分配与实际车流严重不符,进一步加剧拥堵。同时上桥前缺少醒目车道预告标识,驾驶员无法提前预判车道规则,造成大量车辆选错车道、路口集中变道,是拥堵与事故频发的主要原因。优化建议:建议将桥面左侧纯左转车道调整为左转加直行合用车道,右侧车道保留直行功能,利用路口直行左转同步放行条件,提升直行通行能力,让误入左车道的车辆可直接直行通过路口,从根源杜绝车辆强行变道、加塞拥堵、事故多发问题,同时保留左转通行功能。建议在跨线桥上游增设车道预告标牌及地面导向大字,提前指引车道功能,引导车辆提前规范分道,减少选错车道现象。恳请相关部门早晚高峰实地踏勘调研,优化路口交通组织,缓解常态化拥堵,降低道路安全隐患,减少群众非主观违章问题。
尊敬的市民,您好,您反映的问题已知悉,现将情况回复如下: 在接到市民反映的情况后,东坑交管大队于10月20日与市民取得联系。 此前诉求路口车道规划从左到右依次为“第一左转车道、第二直行车道、第三直行车道、第四右转车道”,但由于该路口邻近正崴工业园,较多货车需掉头或左转进入周边工厂企业园区,部分大中型货车因车身较长、转弯半径大,在路口无法“一把掉头”,需进行多次调整,对后方左转车辆造成影响。后我队将第二直行车道变更为现时的左转加直行车道,掉头车辆能够在第一车道行驶,也便于左转车辆在第二车道能正常通行,同时也保留有两个直行车道,保障直行车辆的通行需求。目前道路硬条件受限,无法拓宽、增加车道数,下来交管大队会继续进行研究并持续监测路口交通流量,研究合适可行的方案对路口进行优化。感谢市民提出的宝贵建议和对我镇交通管理的支持。 如有疑问,可在工作日办公时间(8:30-12:00,14:30-17:30)致电东坑交管大队电话:83862368,感谢对我们工作的理解和支持。
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