林村高速口东深路承诺9月通车，回复10月通车又落空，多次承诺不作为-阳光热线问政平台

截至2026年11月2日，该路段依然处于围蔽施工状态，并未恢复通车。回顾该工程的时间线，官方的通车承诺已至少三次落空： 1. 原定节点：根据2025年3月的交通管制公告，该路段管制原定于2026年7月31日结束。 2. 第一次延期：随后官方在问政回复中改口，称预计2026年9月全面完工。 3. 第二次延期：后续又有对外公布信息称将于2026年10月8日恢复通行。 4.第三次延期：问政回复10月中下旬回复通车。 5. 现状：如今已是11月，不仅10月8日的承诺未兑现，连9月的“全面完工”也成了空话。二、之前回复10月中下旬通车，如今仍未通车，对此回复完全无法接受，理由如下： 1. 审批卡点不公开，严重不作为：从9月初到11月初，整整两个月的时间，一个“交通导改方案”的审批竟无法完成。作为对比，该跨线桥主体拆除重建的复杂工程尚能按阶段推进，而一个用于路面摊铺的配套导改方案却成了无法逾越的障碍。 2. 承诺形同虚设，公信力受损：如果7月推9月、9月推10月、10月推11月，且每次给出的理由都无法被验证和追责，那么官方发布的“通车时间表”就失去了意义。周边居民每天承受着四车道压缩带来的严重拥堵和事故风险，换来的却是一次又一次的“正在审批中”。 3. 安全隐患持续存在：由于长期围蔽且车道收窄，该路段早晚高峰拥堵严重，交通事故频发。每多延期一天，市民的出行安全和通勤成本就多受一天损害。这不是一句“理解不便”就能搪塞过去的。 1. 公开审批明细：当前所处环节？通车的确切日期（精确到日，而非“近期”或“9月初”）。 2. 请东莞市路桥公司或交通局承诺一个不可再更改的通车日期。若该日期再次落空，应有具体的问责机制。 3. 作为惠塘高速扩建的配套工程，为何路面标段的导改方案审批能拖累整个通车节点长请于3个工作日内给出实质性答复。

尊敬的市民，您好！关于您反映林村高速口东深路封闭施工多次延期、迟迟未通车，且质疑交通导改方案审批拖沓的问题已收悉。我司收到工单后高度重视，立即组织核查处理。我司工作人员已于2026年11月4日与您取得联系，就相关情况进行沟通解释。对于前期多次承诺通车时间未能兑现，给您及周边群众出行造成的极大困扰和信任伤害，我们向您致以最诚挚的歉意。现就相关情况答复如下：该处正在实施的是东深公路跨线桥拆除重建工程。前期因涉铁施工窗口期限制、地下复杂管线迁改，以及路面标段与土建标段交叉作业时的交通导改方案需反复论证审批，客观上导致了工序衔接不畅，造成了工期顺延。目前工程正处于第二阶段施工。经过我司近期的高强度督办与统筹协调，目前右幅已先行恢复通行2车道，预计将于本月底完成右幅4车道通行。届时将大幅增加通行车道，有效缓解当前的拥堵状况。整体工程计划于2027年7-8月底全面完工。这一次的节点是经过施工单位与交管部门确认的，我们将坚决确保按期兑现。施工“阵痛期”确实给您带来了极大的困扰，恳请您给予理解与监督。如您后续发现该路段施工组织不力，可随时拨打交控集团24小时客服热线：960163。感谢您的监督与批评！