广深沿江S3高速虎门站，从高速开通第二年出入口堵车直至2022年9月没有彻底解决： 1、ETC设置太少：高速出入口ETC设置不合理！7个入口，只有2个ETC其中还有一个ETC经常关闭维护，导致ETC高效通行率大大降低。出口很多个只有2个ETC，而且设置在收费站中间，导致小车及有ETC货车拥堵严重。 2、车辆不分流分类通行：高速出入口没有进行或者和小车分流：虎门站大货车很多，多年来收费站人员并没有进行车辆分流进行通行导致大小车辆拥堵在收费口，经常大货车跨车道导致几个出入口不能通行，期间并没有工作人员引导，任其拥堵。 3、施工无效率：2022年虎门站经常以改扩建为由进行车道封闭，导致多个出入口关闭。目前改扩建已完成但是有许多车道关闭。比如入口第一个ETC从8月底关闭维护到9月19日（今日），截止目前依然关闭，导致周一 周五工作日高峰期拥堵非常严重（平均拥堵长达30分钟）。虎门收费站改扩建应该提高施工效率而且在周一高峰期加开其他ETC通道，增加人员引导提高通行率！ 4、顽疾已久：以上问题总2020年至今无数车友投诉结果无法解决，因堵车导致的虎门-长安路段的车祸不胜其数，更有车毁人忙的情况。 5、投诉无门：多次拨打全国交通运输服务监督电话，答复已经归口12345统一管理，拨打12345确告知不属于东莞管理只留下0769-82396315虎门收费站电话，已经拨打多次均答复已经关注，却无法解决！ 此类关系到市民的日常出行，纵观广深沿江高速总路段，只有虎门收费站此类情况一直出现且无法根本解决。民生无小事也是考验政府执政能力的最直观体现，希望东莞市政府及高速管理相关部门高度重视起来，要作为，敢作为！市民强烈期盼认真严肃处理！