以前觉得不围无所谓，现在东莞本地人的包容被觉得是应该的，反而自己都无地方停了。农村属于农村用地，希望政府给一个具体的做法，有一些人已经超过需要被包容的地步，他们有钱买车，却霸占你的村道，态度嚣张。
编号：415783
2023-08-03 15:52:32
请问寮步政府几时出台围村收费的具体做法？
处理用时：21小时49分
东莞农民工007 来自：未知
问政部门: 寮步
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您好，《东莞市村（社区）停车规范管理指导意见》已于2022年2月印发，如有实施围合停车管理意愿的村（社区），需以村（社区）为申请主体，参考指导意见中的村（社区）围合停车管理实施流程进行申请，审核通过后方可实施围合停车管理。 东莞市交通运输局寮步分局 2023年8月4日
评论
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东莞农民工007你老家也可以收啊，东莞已经立法，只是有些村社没有跟进。你自己不懂，一厢情愿罢了。买的起车，不想别人管理，乱停乱放就是你们这种没有公德心的人。1智慧泊车(来自：未知)问下中央政府同意不未知 08-08
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东莞农民工007一，围村收费非霸权主义，二，可以不收150那么多，只是领导人自私自利不动脑筋，三，太多乱停乱放，而没有规则去定义他是不是乱停乱放，哪怕正常人都觉得他是乱停乱放，但是没有规则支持，很难跟他斗争，四，整体人民都是素质差，买了车，竟然不建议围村收费？说明有钱而没素质，这些人不支持就是没到那个境界，喜欢野蛮0二五八万(来自：未知)确实到了应该实施围村收费的时候了，看看现在东莞汽车保有量，从2015年前的32万辆涨到了现在的402万辆，短短8年翻了12倍，最直接的感受就是村里的垃圾场都停了车，而这402万辆车里面又有将近60%的车一年只开两次，过年回去开一次回来再开一次，俗称两箱油车，没有贬低的意思，主要是这些车长期占用有限的停车资源，导致上班一族、上学一族、每天用车一族无车位可停，当然这些车主可以说我自己的车乐意怎么停怎么开是我自己的事；好，两箱油车暂且可以理解他们，毕竟人家一年也开了两次，但哪些僵尸车纯粹就是坏份子，四个轮胎没气，车身锈迹斑斑，车窗玻璃破损，有些甚至连发动机都没有，因为没人管理所以没人清理，就这么长年累月的占用着停车位，而我们用车一族天天上下班抢车位，用物品霸占车位，为此吵架、打架、上12345投诉的事情不在少数，有意思吗，花150块钱就能解决的事情为什么要天天争得死去活来，围村收费确实是霸权行为，但是实实在在解决了上述问题，给钱办事天经地义，收了钱就有人去管理僵尸车，两箱油车也不敢再乱霸占有限的资源，也不会天天为争抢车位发生吵架打架的事情，和谐社会就应该是这样未知 08-08
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