2023年7月17日起，《东莞市互联网租赁自行车管理办法》正式实施，沉疴多年的共享单车“顽疾”治理工作被寄予厚望。本次出台的《规范》，规定了东莞市互联网租赁自行车（共享单车）运营服务的术语和定义、运营企业和人员、设备设施、运营服务、应急处置、社会责任、服务评价与改进等要求。 政府出台的规范很好，但共享单车企业（青桔）却一刀切的设置停车点，真是省时省力，但用户体验极差，本来是从公交站点到小区外围最后几百米的范围，使用一些单车，这下可好，直接小区外不是规定停车点，那共享单车还有什么意义呢？不知道去那里投诉滴滴青桔，在线找客服一直联系不上，只能借助本平台反映。 2023年8月10日18：14在寮步镇横坑翠云轩花园小区外（之前定位有点问题，显示是高埗镇的位置，8分钟的时间不可能从高埗镇骑到寮步镇）共享单车停放区域开了一辆青桔单车，在路边转了一下，从图上轨迹也可以看出，就是在翠云轩西门外转了一下，大概18：22分再次停到路边单车停车框时，提示需要在停车点还车，否则要收取5元调度费。本周二那里都可以正常停车，而且是之前划的停车格。从图上停车点的位置可以看到，东升路那里那么多密集停车点，差不多都是公交车站台位置，那共享单车的意义何在呢？本来就是打通公交站台至小区的最后一米的交通工具，为市民带来便利，这下倒好，从站点骑个几十米，然后再自己步行几百米，那我充值你们的季卡有啥意义？ 当时联系在线客服，一直无法联系上，也上传图片在线反馈了，今天你们只是来个短信还让详细反馈情况，昨天图文都详细描述了，今天这个短信就是问卷反馈，毫无意义。虽然里面有个调度费申述，通过学习，减免本次调度费，但我觉得不是我的责任，没必要学习，需要学习的是你们，如何做好服务和售后跟进。 青桔单车，你们做不了细化整改，你们退出东莞市场得了，因一直联系不是单车客服，恳请贵局反馈。对于做不到的共享单车企业，早日从东莞市场上淘汰出局。