常平镇作为东莞东部中心城镇，是京九铁路、广梅汕铁路、广深铁路的交汇处，建有常平站和东莞东站，是全国唯一设有两个大型客运站及铁路口岸的镇，在东莞是一个起到举足轻重地位的大镇。然而，随着近十年来经济社会发展，车流量的急速增大，这样一个交通优势大镇发展却受限制于交通瓶颈。其中，一个主要交通瓶颈就是常平镇没有一条快捷通往市中心的道路。 现时，从常平镇到市中心除了高速公路外，走地方公路到市中心都比较低速和麻烦。如果走地方公路到市中心，需要绕很远的路，其中常平到松山湖，主要经常朗路到大朗再进入松山湖，行车速度快不起来。在一般时段需要50分钟，假若遇上繁忙时段或出现交通事故堵塞情况，往往要花上1小时以上。东部快线更是可笑，常平作为东部中心，东部快线竟然不联通常平镇，常平市民需要经东坑或横沥镇路才能抵达东部快线。如果走高速公路的话，每次需要额外支出几十元的高速路费，这不是所有市民都愿意负担，对经常来往市中心与常平办事和工作的市民造成非常大的不便。 据了解，为解决这一问题，早在很多年前已规划了环莞快速路和松山湖大道延长线。但环莞快速三期只是连接常平和长安大岭山。而松山湖大道延长线则连接主城区和松山湖产业园，且延伸至常平境内，以辅道形式与其他城市道路衔接。其中，松山湖大道延长线定位为城市主干道，行车速度60公里每小时，双向6车道，全长约4.9公里，当中常平段长1.5公里（已开工），全线从常平环常路与桥梓路的交叉路口起，经东坑、大朗两镇接松山湖。这条松山湖大道延长线开通后，从常平往城区车程只需40分钟，而且减轻了常朗路、袁山路等周围道路的交通压力。 松山湖大道延长线早就规划，在2011年初也发布了即将动工建设的相关新闻，但因涉及征地拆迁、安置补偿等工作影响，至今整体建设进度非常缓慢，东部中心与市中心之间迫切需要一条快速路直接联通，请问交通局10年规划还没有建设，请问这条线路段是什么进度？还是在规划阶段？还是工可报告已经完成？还是近期能争取开工建设？谢谢！