塘厦大坪高速进出口处,长期拥堵,不管从大屏障森林公园和泗黎路的过来处,还是从塘厦医院去高速方向,都是长期拥堵,后期随着华为等大型企业进驻,塘厦大坪出口将基本因为拥堵使得功能瘫痪,建议: 1、增加高速收费出入口数量; 2、大屏障方向来往的双向两车道桥梁必须要重新规划并拓宽;

编号:427590
2023-10-28 11:22:25
大坪高速出口需要重新规划,基建需要前瞻,否则未来会成为直接影响塘厦税收和民生
塘厦大坪高速进出口处,长期拥堵,不管从大屏障森林公园和泗黎路的过来处,还是从塘厦医院去高速方向,都是长期拥堵,后期随着华为等大型企业进驻,塘厦大坪出口将基本因为拥堵使得功能瘫痪,建议: 1、增加高速收费出入口数量; 2、大屏障方向来往的双向两车道桥梁必须要重新规划并拓宽;
问政部门: 交投集团
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您好, 一、调查情况 大坪收费站入口设有土建车道4条,可处理高峰时段流量为2170车次/小时,实际处理高峰时段流程为1710车次/小时;出口设有土建车道7条,可处理高峰时段流量为2427车次/小时,实际处理高峰时段流程为1962车次/小时。综上,大坪收费站入、出口车道通行能力足于处理现阶段的车流且还具有一定的通畅空间,与市民所述大坪收费站入、出口长期发生交通拥堵的情况不符。 关于市民提出增加车道建议:目前,莞深高速已启动改扩建工程,届时有望进一步完善整体路网规划和提升大坪收费站通行能力。 感谢市民对我们工作的关注和建议。