编号:439217

2024-01-06 14:55:53

虎门公交不是为了便民的吧?

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求答案z 来自:中国

虎门公交239、267、229、237路“新世纪酒店站”不见了?修路修路修着修着连站都不见了?说修路公交停靠站临时取消停靠能接受,但路修好了站就“顺理成章”顺便取消?公交是便民?还是便政府人员?原“新世纪酒店站”取消改“虎门高铁站(外站)”,取消站台前请你们工作人员在原站台走到新站或者“虎门国际公馆站”试一下路程好吗?需要每一天那样走一遍,路程又不是近,那真的是便民?修好路时在原站台加一个公交站牌不行?那里位置也是充足的能建一个大公交站台有多,但连一个小站牌都不愿意加而直接取消?对面马路保利时区前“前新世纪酒店站”也是路边修的都是花圃都不愿意弄一个小站牌,不是经常坐公交都不知道那里有站,但现在不知道以后会不会有,连站都取消了。 虎门公交235路(响应式停靠)希望你们取消吧,不知道意义在哪?在公交站台不挥手不停靠,下车不按铃不停靠,按铃随停?但只能到下一个站台下,不是“随上随停”还不如恢复之前的模式吧,而有些铃也是坏的。这个模式真的难为了一些老人家,错过一部又要人家等半小时以上,班次又不是频繁,真的不知道哪里在便民了?虎门公共交通本来就差,这样更加差。 这些意见不知道会不会得到响应,还是继续延续是“不是便民的公共交通”。

问政部门:  交通局

已回复

官方回复

尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现在回复如下:(1)前期因新世纪道路施工围蔽,考虑到新世纪酒店站台乘客候车安全问题,临时取消了“新世纪酒店站”的停靠。站台被施工方拆除。(2)自2023年10月23日起,235路开始试行“响应式停靠”服务,响应式停靠是指公交车到达常规公交站点时,根据站点和车内乘客的实际上下车需求进行停靠并上下客,即乘客到站前按铃或口头告知驾驶员,驾驶员便在该站停靠;如车内乘客无下车需求,且站台也无乘客候车,驾驶员可减速越过站台。公交车属于大型车辆,考虑到乘客的安全,驾驶员需在常规公交站点停靠上下客,并不是可以在任意地点“随上随停”。市民可以通过东莞巴士公众号的推文进行详细了解。关于市民反映车上有些下车铃是故障的问题,我局已要求东莞市滨海湾公共交通有限公司安排工作人员对车辆下车铃进行排查检修,给您带来不便,敬请谅解!

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