尊敬的市交通局、水乡管委会及相关主管部门领导： 2014年至今，随着水乡经济的腾飞，水乡大道的车辆也越来越多，从原来“西部快速路”，慢慢变得现在“拥堵”、“经常交通事故”和“车多人多”的事故高发路段。查看阳光问政，我发现从2020开始，就一直有市民吐槽并通过阳光问政投诉该路段。但官方的回复，一直都是很“官方”，一直没有重视和用实际行动去解决问题。—— 除了每天早上，在水乡大道道滘路段会有交警应急，维持“拥堵不前”的车水马龙。 本人跟很多邻居、亲戚、朋友经常讨论，总结水乡大道经常堵的原因： 1、水乡新城作为东莞市的副中心，很多人都是白天在市中心上班，晚上住在水乡，早晚通过水乡大道回家。 2、水乡近年来，经济腾飞，很多省、市重点项目都落在水乡，增加了很多人流和物流车辆。 3、麻涌作为东莞重要的港口、物流中心，水乡大道承载着大量的货运物流车辆。 4、东莞西站（望洪枢纽站），作为四轨交汇处，对接莞穗深惠佛珠等城市，特别是深莞穗等多条城轨的开通，无疑增加水乡大道的承载量。 5、沿海高速（麻涌站），是东莞通往虎门、佛山、珠海等地的必经之路。 6、水乡近年也有很多一流的公办、民办学校，吸引了很多人在水乡读书。 7、东莞市民的机动车辆越来越多。 8、水乡大道每天堵车的2个点：①水乡大道厚街路段—— 主要是因为3车道变2车道；②东莞西站的红绿灯路段—— 主要因为货车、小车和乘坐城轨的交通工具，全部汇流于此。 9、其它原因。 同时，我们总结了几点建议，希望能给相关主管部门参考采纳： 1、水乡大道，目前主要堵塞是上下班的高峰期。—— 建议，在上下班的高峰期，货车和客运车能错峰行驶。如：07:00-9:00,17:00-19:00的上下班、上下学的高峰期，限制货车及外地车辆行驶，错峰出行，缓解水乡大道的高峰压力。 2、水乡大道道滘段，建议马上从2车道恢复成3车道。同时，考虑交通安全问题，相关主管部门应“跑马加快”落实水乡大道道滘段非机动车道的慢行通道。 3、加快地铁1号线及1号线二期工程建设，通过地铁分流通勤人流，减少通勤车辆。 4、水乡大道扩容：考虑未来水乡新政的发展，目前水乡大道的车流承载能力已远远不足，希望能尽快启动“扩大8车道”。 “路通则财通”，目前水乡大道经常堵塞的问题，已制约水乡经济发展，同时严重影响生活在水乡的市民通勤，迫在眉睫！希望东莞市交通部门、水乡管委会及相关主管必须重视，尽快拿出解决方案，并快速落位。不能让2020年开始，市民就一直投诉的问题，没有人重视，没有人跟进，更没有有效的解决方案！
