东莞南城街道城市风景街近莞太路段于2024.6.3由于突发暴雨,城市风景街靠近莞太路地段,20分钟内洪水上涨到地面上80厘米深度,停放在东莞南城街道城市风景街地面近百部汽车来不及转移,被突如其来的洪水淹没,损失严重,沿街店铺的财产也蒙受到重大损失。原因是附近雨水集中向新基河排放。新基河地下最窄处不及10米,高度不到5米,城市风景街在2005年城市更新时,增加的桥墩与莞太路新基河桥墩交错设置,人为增加阻水面积,在突遇极端暴雨天气时,这段河道就造成河水水位暴涨,*****一片泛滥成灾。这种情况几乎是年年发生。2020年就曾出现过南城街道城市风景街停车场几百部汽车被水完全淹没的重大事故。这条街已建成近二十年,几乎年年出现水淹没车的事故,给周围人民群众财产造成重大损失,相关政府职能部门一直没有根本性解决方案如全程加宽加深河道,用钢梁代替取消桥墩,增大泄洪面,只做可以交功课的局部改造工程是不能解决根本问题(看到过南城水务中心对城市风景街地下河道局部改造公示)。和木桶原理一样,新基河在城市风景街段任何一处“肠梗阻”,水灾悲剧将会年年上演,难道只有坐等明年后年水灾再次发生吗?为什么国外发达国家能在地下建造足够几部汽车并行地下排水道无水患之忧,他山之石可以攻玉,请相关政府能部门对解决南城街道城市风景街河道水患给公众合理解释。