于8月15日联系投诉人。 经核查，莞番高速东坑收费站基本情况如下：1、因莞番高速三期征拆量巨大，需穿越寮步、大朗镇密集建成区，对镇发展影响较大，经市政府、市交通局及沿线镇街多次反复研究论证，形成现有东坑互通的建设方案。2、目前东坑互通惠州方向（东行）主线半径较小，不满足设计加减速车道规范，即不能设置上下高速变速车道和收费广场。3、东坑互通广州方向（西行）主线半径较大，满足设计加减速车道规范，即可设置上下高速变速车道和收费广场。4、综上所述，东坑互通根据国家相关规范，为半菱形互通，仅可往返广州方向（西行）方向。5、另莞番高速东坑收费站往东约3公里处，设置有常平西互通可去往惠州方向（东行）。6、已向投诉人解释，其表示理解。