尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下： 松山湖交通分局： 东园大道作为园区重要道路，其在“东莞市干线路网规划”和实际中均定义为城市主干道，不同于桑茶快线快速路的定位，东园大道除了过境交通功能外，还同时兼顾服务沿线两侧区域。若将东园大道升级为快速路，需由市交通层面重构快速路体系。 对于您提出的“将仅过街斑马线路口取消（例如塘尾村斑马线、长盈精密斑马线），改为行人天桥，将非重点交汇路口封闭（例如李横路口、石排中心路口等），设掉头匝道满足交汇路车辆直行左转方向。”的建议：当前东园大道沿线平交路口及过街设施的设置，是基于现状居民出行需求、交通安全及区域路网衔接等因素统筹规划。若取消部分路口或过街设施，需结合行人实际需求、替代路线可行性及安全风险评估来审慎推进。经了解，东园大道新湖路天桥（长盈附近）的建设工作正在持续进行中，预计2025年5月完工，届时将铲除附近过街斑马线。 对于您提出的“主辅道汇入口铲除部分绿化带扩建汇入车道。随后再逐步开展立交桥、高架路等大型工程建设”的建议：主辅道衔接段的改造涉及绿化带调整、工程技术规范等问题，是否科学进需进行合理性论证。至于立交或高架等快速化措施，现阶段园区主要以“局部微改造、强化管理”为原则，通过信号灯配时优化、货车限行、标志标线完善等措施，挖掘现有道路通行潜力。 感谢您的宝贵意见，我局将会持续关注东园大道道路通行效率问题，全力保障道路安全畅通。 东莞市交通运输局松山湖分局 松山湖交警大队：感谢市民对道路交通安全管理工作的关心与支持。根据市民提出的问题，我大队反馈如下：生态园东园大道不属于快速路，整体设计速度限速为60公里/小时，暂不符合提高限速的行驶标准。我大队将继续加强园区道路优化和建设改造，为市民提供一个安全、畅顺的通行环境。 特此回复。 松山湖交警大队