这几天看到新闻欢欣鼓舞报道深莞两地构建“2城际、2地铁”的轨道网络，推进深圳6号线支线对接东莞1号线，深圳13号线一期北段将对接东莞5号线。以提高“两城”之间的商务通勤效率，还有报道新建东莞滨海湾高铁站的新闻，这些路线都完美的避开长安镇 作为在长安20多年的新莞人，见证了长安发展，繁荣。长安作为东莞连年经济最强镇，对东莞和国家做出了巨大经济贡献。但长安像是被东莞遗弃的孩子，近年来感觉对长安市政方面没有任何投入，城市还是20年前的规划，道路修修补补，中心地带一些产权不明的地方闲置，杂草丛生被当作停车场和堆放杂物。2019年长安西部新建立城际铁路距离镇中心偏远，基本形同虚设，乘坐的人寥寥无几。长安常住人口有80万左右，居民出行基本还是自驾，公交也是由于线路和时间的不合理难以满足居民的出行。107国道长安路段（大岭山-长安车站-深圳松岗）长年塞车。 在此请求市镇领导考虑对长安的地铁轨道规划，将深圳11号先接入长安，深圳11号线碧头距离长安车站直线距离也就2-3公里路程，如果接入不仅极大方便了长安镇市民出行，也会对107国道塞车情况有所缓解，盼请回复！