1号线即将开通实在是喜大皆奔，为此东莞巴士调整了141条线路接驳地铁，但这几条线却撤销、截短、绕路，实属不合理 X7 原线路已经可以接驳元美站、中心广场站和市民中心站，却还要绕道同沙公园和牛山站，不仅增加里程，还提高票价，导致人们需要等车转一圈才能上车，实在不方便 X8 截短人民医院后雅园、西平将无法直达道滘，必须转乘，且目前该线可接驳人民医院和昌平站，真的不应该截短 莞86 万万没想到莞86居然截短蛤地地铁站，导致市中心没有前往水乡和黄埔的直达公交，需要转乘2号线和一号线再乘坐莞86前往广州和水乡，这条线在市区客流巨大，绝对不能截短 快703 703撤销，改为黄江地铁站-东莞市第八高级中学，这更加不便八中交通，之前也发过很多关于703进入城区的问政，希望你们能再次考虑703进入城区的建议 快918 918居然变成普通公交，从黄江地铁站走莞樟路、东深路前往东莞南站，这简直是反人类，且黄江前往东莞南站也只需要1个多小时，希望918能维持原线路或延长塘厦、清溪，让更多人前往市民中心站坐地铁，不然从市区到塘厦就只剩一条快912了 无需电话联系，只需平台回复即可